Archivio dei TAG: automotive

Mercato dei veicoli elettrici: dall’industria oltre 150mld d’investimenti

Mercato veicoli elettrici

L’industria automobilistica porterà sul mercato mondiale oltre 13 milioni di veicoli elettrici di tipo “plug-in” all’anno, entro il 2025

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Toyota: stop al diesel in Europa e rilancio dell’idrogeno in Giappone

toyota

Le promesse del big giapponese dal palco del Salone di Ginevra, oggi in apertura: i motori a gasolio lasceranno spazio a quelli ibridi benzina/elettrico

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Diesel addio, una strategia per rinunciare alla mobilità inquinante

diesel addio

L’Italia è il paese europeo in cui si vendono più auto diesel ma il settore mostra i primi segni d’affanno. Le proposte di Legambiente per abbandonare la mobilità inquinante

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I produttori auto investono 90mld nei veicoli elettrici

veicoli elettrici

Il più grande singolo investimento proviene da Volkswagen che prevede di spendere 40 miliardi entro il 2030 

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I nuovi target della mobilità elettrica cinese fanno pressing sul mercato

mobilità elettrica cinese

La Repubblica popolare annuncia: dal 2019 entrerà in vigore una quota d’obbligo del 10% per le vendite di auto elettriche. La percentuale salirà al 12% nel 2020

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A Davos nasce Hydrogen Council, iniziativa globale per un’economia dell’idrogeno

A Davos nasce Hydrogen Council, prima iniziativa globale per un’economia dell’idrogeno

Tredici leader dell’industria mondiale si uniscono per sostenere a lungo termine l’idrogeno come acceleratore della transizione energetica

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Mercato dell’auto elettrica: tra 10 anni 5 milioni di e-car

electric-car

Nel 2025 l’8% delle automobili nel mondo saranno elettriche, contro lo 0,6% attuale. Per quell’anno l’Unione Europea dovrebbe essere il primo mercato

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Emissioni auto: i test UE lasciano i laboratori e arrivano su strada

Gli attivisti affermano che l’automotive abbia cercato di ritardare la riforma , ma gruppi industriali negano, sostenendo che sia necessario un lasso di tempo di almeno 5 anni per motivi tecnici ed economici.

Nuove norme europee costringeranno le case automobilistiche a misurare le emissioni inquinanti in prove tecniche che riflettano meglio la da guida nel mondo reale

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