3644 risultati trovati per "batterie"
Rinnovabili • Raccolta batterie: in Italia è ferma al 31%. Maglia nera in Europa
Raccolta batterie: in Italia è ferma al 31%. Maglia nera in Europa

Gli italiani hanno una percentuale di raccolta batterie al 31%: Spagna, Francia e Germania fanno molto…

Paolo Travisi•12 Febbraio 2026
Rinnovabili • Lion Smart, il ruolo strategico delle batterie nella transizione energetica
Lion Smart, il ruolo strategico delle batterie nella transizione energetica

Ospite nella sede di Rinnovabili, Alex Triglia, il responsabile vendite per l'Italia dell'azienda tedesca Lion Smart,…

Paolo Travisi•11 Febbraio 2026
Rinnovabili • L’auto che si rigenera: BMW reinventa il riciclo delle batterie
L’auto che si rigenera: BMW reinventa il riciclo delle batterie

Il nuovo centro BMW per il riciclo delle batterie senza l'uso dei tradizionali trattamenti chimici o…

Paolo Travisi•9 Febbraio 2026
Rinnovabili • Autonomia auto elettriche: quanto incide il freddo sulla performance delle batterie?
Autonomia auto elettriche: quanto incide il freddo sulla performance delle batterie?

25 auto elettriche sono state testate in Norvegia in condizioni di freddo rigido, per monitorare la…

Paolo Travisi•2 Febbraio 2026
Rinnovabili • Riciclo batterie al litio: nasce il primo centro in Italia
Nasce in Italia il primo centro di riciclo totale delle batterie al…

L'impianto punta ad una capacità fino a 12.000 tonnellate l’anno e al recupero delle materie prime…

Alessandro Petrone•15 Gennaio 2026
Rinnovabili • Ionogel come elettroliti pseudosolidi e membrane per le batterie al litio metallico
PremiumIonogel come elettroliti pseudosolidi e membrane per le batterie al litio metallico

I ricercatori dell'Oak Ridge National Laboratory hanno sviluppato una nuova membrana polielettrolitica basata su ionogel che…

La Redazione•12 Gennaio 2026
Rinnovabili • Una batteria senza anodo potrebbe raddoppiare l'autonomia delle auto elettriche. Se le attuali batterie agli ioni di litio hanno permesso la diffusione dei primi modelli di BEV, il limite fisico della densità energetica, cioè l'autonomia, sta spingendo la ricerca internazionale verso soluzioni sempre più efficienti. Una delle più interessanti arriva dalla Corea del Sud, dove un team di scienziati ha presentato un prototipo di batteria senza anodo in grado di superare i 1.200 Wh/L, (la densità energetica volumetrica) quasi il doppio rispetto ai circa 650 Wh/L delle celle standard attuali. Cosa significa senza anodo In una batteria tradizionale ci sono due poli tra cui si muove l'energia: il catodo e l'anodo. L'anodo occupa spazio e aggiunge peso, ma serve solo come scaffale per ospitare gli ioni di litio. Nelle batterie senza anodo, quel contenitore di grafite viene eliminato e la batteria diventa molto più piccola e leggera a parità di energia contenuta Addio all’anodo nelle batterie: stesso spazio più energia Il concetto di batteria senza anodo elimina una delle componenti più ingombranti e pesanti della cella tradizionale. In un sistema convenzionale, gli ioni di litio si muovono tra il catodo e un anodo, mentre in questa configurazione di batteria senza anodo, durante la prima carica, gli ioni di litio migrano dal catodo e si depositano direttamente su un collettore di corrente in rame, formando uno strato di litio metallico. Questa architettura permette di eliminare il materiale ospite dell'anodo, riducendo volume e peso del pacco batteria. È come se un'auto a benzina consentisse una quantità doppia di carburante, ma senza aumentare le dimensioni del carburante. Superare lo scoglio dei dendriti: cosa sono? Fino ad oggi, il limite principale delle batterie al litio metallico è stata la formazione dei dendriti, formazioni aghiformi di litio che crescono durante i cicli di carica/scarica, rischiando di perforare il separatore e causare cortocircuiti o incendi. La soluzione coreana, pubblicata sulla rivista scientifica Advanced Materials, si basa su un framework polimerico reversibile arricchito con nanoparticelle d'argento. Questo supporto guida il deposito del litio in modo uniforme, impedendo la crescita disordinata dei dendriti. A completare l'innovazione è un nuovo elettrolita progettato ad hoc che crea uno strato protettivo ultra-sottile sulla superficie del litio, agendo come una sorta di
Batterie senza anodo: nuova tecnologia che raddoppia l’autonomia delle elettriche

Un team di ricerca coreano ha sviluppato una batteria al litio-metallo "anode-free" capace di toccare una…

Paolo Travisi•29 Dicembre 2025
Rinnovabili • Regime UE aiuti di Stato: riforma in consultazione pubblica
UE: aiuti di Stato ETS estesi anche alla fabbricazione di batterie

La Commissione europea ha adottato una modifica agli Orientamenti sugli aiuti di Stato nel contesto del…

La Redazione•23 Dicembre 2025
Rinnovabili • Perché le batterie agli ioni di litio si deteriorano? Il
PremiumPerché le batterie agli ioni di litio si deteriorano? Il “respiro meccanico”…

Uno studio internazionale ha scoperto uno dei motivi per cui le batterie ricaricabili degradano dopo una…

Paolo Travisi•23 Dicembre 2025
Rinnovabili • sistemi-di-accumulo-cina-batterie-ia
Le riforme e il boom dell’AI innescano la crescita esplosiva delle batterie…

Quest'anno le aziende cinesi potrebebro riscontrare un aumento del 75% delle esportazioni mondiali di celle per…

Erminia Voccia•22 Dicembre 2025
Rinnovabili • Batterie agli ioni sodio, previsioni di mercato e grandi ordini
Batterie agli ioni sodio: capacità, costi e mercato

Si stima che la capacità produttiva globale delle batterie a ioni di sodio possa raggiungere i…

Stefania Del Bianco•21 Dicembre 2025
Rinnovabili • Nel 2026 il costo delle batterie scenderà dell'8%. Ecco perché secondo il rapporto Bloomberg
PremiumNel 2026 il costo delle batterie scenderà dell’8%. Ecco perché secondo il…

BloombergNEF prevede prezzi ai minimi storici grazie a sovraccapacità cinese, batterie LFP e processi industriali più…

Paolo Travisi•18 Dicembre 2025