28 Marzo 2024
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Aeronautica sostenibile

Aviazione: l’Europa non ha (ancora) una tassa sul cherosene

L'Unione europea non ha un sistema di tassazione centralizzato per quel che riguarda il carburante aereo. Karima Delli: "Servono nuovo misure"

Le compagnie aeree stanno diventando i maggiori responsabili di emissioni in Ue

Un'elaborazione dei dati forniti dall'EU Emissions Trading System, mostra come il comparto dell'aviazione stia soppiantando carbone e industria pesante come settore leader nelle emissioni comunitarie.

Aerion: al via la costruzione di un jet supersonico alimentato a biocarburante

La compagnia americana ha annunciato che il proprio AS2, in volo dal 2023, sarà alimentato esclusivamente da biocarburante SPK

Emissioni aerei ancora troppo elevate per contrastare il climate change

La ricerca condotta dal Grantham Research Institute della London School of Economics su 20 compagnie aeree ha rilevato emissioni ancora troppo alte e obiettivi di riduzione a lungo termine inferiori a quanto stabilito dall’Accordo di Parigi

Rolls-Royce al lavoro sull’aereo elettrico più veloce al mondo

Il progetto Accelerating the Electrification of Flight della casa britannica ha in programma il primo volo nel 2020

Dal MIT l’aereo senza carburante che vola con il vento ionico

Il velivolo è alimentato da un flusso di ioni prodotto a bordo del mezzo stesso. “È il primo volo in assoluto di un aereo senza parti mobili nel sistema di propulsione”

Innovazione: il MIT vuole la batteria perfetta per gli aerei elettrici

Giocando con il magnetismo, un team di scienziati ha realizzato una batteria al litio in grado di scaricarsi abbastanza velocemente da far decollare un aereo

Element One, primo velivolo a idrogeno per tratte regionali

Nato da un’idea di HES Energy Systems, Element One è il primo velivolo a idrogeno progettato per il trasporto regionale dei passeggeri, in grado di compiere tratte da un minimo di 500 a un massimo di 5.000 chilometri

Aerei senza emissioni? L’UK ha un piano che punta sull’elettrico

Il governo annuncia un investimento da oltre 340 milioni nel settore dell’aviazione. Tra gli obiettivi, rendere realtà il volo elettrico

Entra in vigore in Svezia la tassa ecologica sui voli

Dal 1° aprile tutti i voli svedesi avranno un sovrapprezzo, da 6 a 38 euro, affinché paghino il loro impatto sul clima