Con timidezza torna a salire il mercato dell’auto usata in Italia. Nel mese di giugno l’incremento è dello 0,4% rispetto allo stesso periodo del 2024. Sono 422.627 i passaggi di proprietà. Invece nei primi sei mesi del 2025, la crescita complessiva si attesta al 2,5%, con 2.808.863 trasferimenti, ma -0,6% sul 2019, secondo i consueti dati diffusi da Unrae.
Alimentazione per alimentazione: ibride ed elettriche
Un dato particolarmente significativo emerge dall’analisi delle alimentazioni, che evidenzia la crescita costante delle vetture ibride ed elettriche. A giugno 2025, le auto ibride (HEV) hanno raggiunto una quota del 10,6% dei trasferimenti netti, con una crescita sostenuta che le porta al 9,7% nel cumulato semestrale. Anche le auto ibride plug-in (PHEV) e le elettriche pure (BEV) hanno visto un aumento, raggiungendo rispettivamente l’1,3% e l’1,1% di quota a giugno. Nel semestre, le quote sono rispettivamente dell’1,2% e dell’1,0%.
Queste quote risultano ancora più rilevanti se confrontate con l’incidenza sul parco auto circolante. I trasferimenti di auto ibride coprono il 9,7% del totale a fronte di una quota del 6,8% sul circolante al 31 dicembre 2024. Le nuove alimentazioni BEV, PHEV, HEV registrano la più alta incidenza di trasferimenti netti rispetto al parco circolante, con 5,7, 6,8 e 5,6 trasferimenti ogni 100 unità rispettivamente.
Scendono diesel e benzina
Nonostante l’ascesa delle vetture a basse emissioni, le motorizzazioni tradizionali continuano a dominare il mercato dell’usato, seppur con un trend in calo per il diesel. A giugno, le auto diesel mantengono la prima posizione con una quota del 41,1%, ma il loro peso continua a ridursi, portandosi a soli 2,6 punti percentuali di distanza dal motore a benzina, che ha una quota del 38,5%. Nel semestre, le quote sono rispettivamente del 42,4% per il diesel e del 38,6% per il benzina.
Usato vs nuovo: chi vince?
Per quanto riguarda il rapporto tra mercato usato e nuovo, nel 1° semestre 2025 sono state acquistate complessivamente 1,594 milioni di autovetture usate e 0,861 nuove. Il totale arriva a 2.454.407 autovetture, -0,5% rispetto allo stesso periodo 2024. Il rapporto usato/nuovo è in leggera crescita: per ogni auto nuova ne sono state acquistate 1,9 usate.
Nel primo semestre del 2025, i trasferimenti di auto ibride (HEV) usate hanno raggiunto le 154.056 unità, segnando un aumento del 35,3% rispetto alle 113.837 unità dello stesso periodo del 2024. Anche le ibride plug-in (PHEV) hanno visto un notevole incremento nei trasferimenti netti, con 19.571 unità, pari a una crescita del 38,4% rispetto alle 14.138 del 2024. Le auto elettriche (BEV) hanno registrato la crescita più alta nei trasferimenti netti, con un aumento del 43,8%, passando da 11.055 a 15.896 unità.
Per quanto riguarda il mercato del nuovo, le immatricolazioni di ibride sono cresciute del 9,9%, ma l’incremento più significativo si osserva per le ibride plug-in con un +55,3% (da 29.301 a 45.508 unità), e per le elettriche con un +27,8% (da 35.085 a 44.854 unità).
Regione per regione
Anche a giugno 2025 l’analisi per regione conferma inalterato il podio. Lombardia al 1° posto, al 16%, Lazio al 2°, stabile al 10,1%. Campania in 3a posizione, stabile al 9,0%. Al 4° posto la Sicilia con l’8,6%, seguita a pari merito da Piemonte e Veneto al 7,7%.