Il trasporto ferroviario è da sempre una delle modalità più efficienti e sostenibili per spostare persone e merci. Oggi, in un contesto in cui la decarbonizzazione è diventata una priorità globale, anche il comparto ferroviario è chiamato a fare un salto di qualità. L’obiettivo non è più solo quello di offrire un’alternativa al trasporto su gomma, ma di diventare un punto di riferimento della mobilità a emissioni ridotte. In questo scenario, ABB si presenta come uno degli attori più attivi e innovativi, con soluzioni tecnologiche che puntano a rendere il sistema ferroviario ancora più efficiente, sicuro e rispettoso dell’ambiente.
A Expo Ferroviaria 2025, la principale manifestazione italiana dedicata alle tecnologie per il trasporto su rotaia che si svolgerà a Rho Fiera Milano dal 30 settembre al 2 ottobre, ABB presenterà le sue soluzioni per la trazione ferroviaria, tra cui il convertitore di trazione BORDLINE® CC, il motore sincrono AMXM e il caricabatterie BORDLINE® BC. Si tratta di tecnologie pensate per rispondere alle esigenze di una mobilità sempre più sostenibile, con prestazioni elevate, efficienza e affidabilità operativa.
Queste soluzioni si inseriscono in un più ampio ecosistema tecnologico sviluppato da ABB in Italia, nello stabilimento di Genova, dove vengono progettati i caricabatterie oltre che i convertitori di potenza. I convertitori ausiliari trasformano l’energia proveniente dalla linea di alimentazione in potenza elettrica utilizzabile per i servizi di bordo. I caricabatterie, invece, assicurano che le batterie siano sempre operative, pronte a intervenire in caso di interruzione dell’alimentazione principale. Questi sistemi sono oggi progettati per essere sempre più compatti, leggeri ed efficienti, con un’attenzione crescente alla personalizzazione in base alle esigenze dei diversi operatori ferroviari.
Il sito genovese è riconosciuto come centro di eccellenza internazionale e integra competenze ingegneristiche, ricerca e sviluppo e capacità produttiva, contribuendo in modo concreto alla trasformazione del trasporto ferroviario verso una mobilità più efficiente e a basse emissioni.
«Il nostro obiettivo è fornire soluzioni che non solo rispondano alle esigenze operative dei clienti, ma che contribuiscano attivamente alla transizione ecologica del settore», spiega Roberto Diana, Head of Sales Traction Italia. «Expo Ferroviaria sarà l’occasione per mostrare come ABB stia accompagnando il cambiamento, con tecnologie che migliorano l’efficienza energetica e riducono l’impatto ambientale del trasporto ferroviario».
Il contesto in cui queste soluzioni si inseriscono è in forte evoluzione. Il mercato ferroviario globale è in crescita, spinto da fattori come l’urbanizzazione, la necessità di ridurre la congestione stradale e l’urgenza di abbattere le emissioni. Secondo le stime di settore, il mercato ferroviario globale è in forte espansione, con investimenti previsti per oltre 240 miliardi di euro entro il 2029. Tuttavia, la piena elettrificazione delle reti non è sempre possibile, soprattutto in aree geograficamente complesse o con infrastrutture datate. Per questo motivo, ABB lavora anche su soluzioni ibride e flessibili, capaci di adattarsi a contesti diversi e di accompagnare la transizione energetica in modo graduale ma concreto.
Un esempio significativo è il progetto REM di Montréal, una delle più grandi iniziative di trasporto pubblico del Canada negli ultimi cinquant’anni. ABB ha fornito soluzioni di elettrificazione su misura, tra cui convertitori ausiliari progettati per resistere a condizioni climatiche estreme, con escursioni termiche da +30°C a -30°C. Il sistema, completamente automatizzato e elettrico, servirà circa 150.000 passeggeri al giorno e contribuirà a ridurre le emissioni di gas serra di 2,5 milioni di tonnellate nei prossimi 25 anni.
Dall’Australia agli Stati Uniti, dall’Europa al Canada, ABB è coinvolta in progetti che stanno concretamente trasformando il trasporto ferroviario. In Australia, ha contribuito alla riconversione della rete Adelaide Metro, rendendola la prima flotta ibrida del Paese. Negli Stati Uniti, collabora con Stadler per migliorare l’efficienza dei treni passeggeri, mentre in Repubblica Ceca, insieme a Škoda Group, ha sviluppato convogli elettrici a batteria capaci di operare su tratte miste.
Questi interventi, diversi per scala e contesto, dimostrano come ABB sia in grado di adattare le proprie soluzioni alle esigenze locali, accompagnando operatori e costruttori nella transizione verso una mobilità ferroviaria più sostenibile, anche dove l’elettrificazione totale non è ancora possibile.
Expo Ferroviaria sarà quindi un’occasione importante per discutere il futuro della mobilità su rotaia e per conoscere da vicino le tecnologie che stanno rendendo possibile la transizione ecologica del settore.
In collaborazione con ABB