In Europa l’ibrido domina: a ottobre 2025 raggiunge il 34,6% del mercato, mentre le elettriche crescono ma ancora sotto le attese. Le immatricolazioni totali salgono dell’1,4% rispetto al 2024
Gli automobilisti europei scelgono l’auto ibrida. Ad ottobre 2025, le immatricolazioni di ibride elettriche hanno raggiunto il 34,6% del mercato. Numeri sempre più alti rispetto ai mesi precedenti che confermano una tendenza ormai divenuta dato di fatto, mentre le elettriche continuano la loro crescita: il 16,4% nel cumulato annuo, anche se la percentuale è ancora troppo bassa rispetto alle aspettative europee. Inoltre, il dato generale delle immatricolazioni è di 1,4% in più rispetto ad ottobre 2024, secondo i consueti dati di Acea, l’associazione europea dei costruttori di auto.
I dati del mercato auto UE
Tornando alle BEV, rispetto ad ottobre 2024, il dato è positivo: infatti, lo scorso anno la quota di mercato europea era al 13,2%, quindi le immatricolazioni sono salite del 3,2% in un anno. In dieci mesi, nel 2025, sono state immatricolate 1.473.447 nuove auto elettriche a batteria. Le auto a combustione interne, invece, sono in discesa: la quota di mercato combinata di auto a benzina e diesel è scesa al 36,6%, quasi il 10% in meno rispetto rispetto al 46,3% dello stesso periodo nel 2024.
Quali sono le auto più vendute in Italia?
Scendendo nel dettaglio dell’Italia: la regina delle auto è l’ibrida elettrica, che nel periodo gen-ott ha raggiunto il 44,5% di immatricolazioni. Un vero record. Poi ci sono le auto a benzina che rappresentano il 25,2% delle nuove auto, seguite dal diesel con il 9,8%. Infine al 6% ci sono le ibride plug-in e con il 5,2% chiude la classifica l’auto elettrica pura. Da notare però che sommando ibride, plug-in e BEV, la somma totale è di 55,7%, quindi ben oltre la metà del parco auto di immatricolazioni è costituito da auto ad emissioni ridotte o zero, mentre il diesel+benzina raggiunge quota 35%.
| Tipologia di Auto | Percentuale di Immatricolazioni |
| Ibrida Elettrica | 44,5% |
| Benzina | 25,2% |
| Diesel | 9,8% |
| Ibrida Plug-in | 6,0% |
| Elettrica Pura (BEV) | 5,2% |
Primatisti europei nelle auto elettriche
All’interno del territorio europeo, i Big Four dell’elettrico restano: Germania, Belgio, Paesi Bassi e Francia. L’Italia, purtroppo, è ancora fuori da questa classifica, che sicuramente cambierà a novembre, quando entreranno in circolazione le elettriche acquistate con il bonus auto. Vediamo le percentuali dei 4 paesi europei che amano di più l’elettrico:
- Germania (+39,4%),
- Belgio (+10,6%),
- Paesi Bassi (+6,6%)
- Francia (+5,3%)
E le ibride?
I dati cumulati a ottobre 2025 hanno mostrato un boom di nuove auto ibride elettriche. Sono state immesse in strada 3.109.362 unità, ma qui cambiano numeri e paesi. Ed entra anche l’Italia.
- Spagna (+27,1%)
- Francia (+26,3%)
- Germania (+10,3%)
- Italia (+8,9%)
In crescita anche le ibride plug-in, cioè quelle che possono essere ricaricate, avendo in dotazione una piccola batteria, che garantisce qualche decina di km di autonomia. Questo risultato è stato trainato dall’aumento dei volumi in mercati chiave come Spagna (+109,6%), Italia (+76,5%) e Germania (+63,4%). Di conseguenza, le auto elettriche ibride plug-in rappresentano ora il 9,1% delle immatricolazioni di auto nell’UE, in aumento rispetto al 7% dell’anno scorso.
Diesel e benzina
Anche se in diminuzione, le tradizionali diesel e benzina non sono ancora fuori dal mercato. Anzi. Le immatricolazioni di auto a benzina sono diminuite del 18,3%, con cali in tutti i principali mercati. La Francia ha registrato il calo più netto, con un crollo delle immatricolazioni del 32,3%, seguita da Germania (-22,5%), Italia (-16,9%) e Spagna (-13,7%). Infatti, la quota di mercato della benzina è scesa al 27,4% dal 34% dello stesso periodo dell’anno scorso. Analogamente, il mercato delle auto diesel è diminuito del 24,5%, con una quota del 9,2% a ottobre 2025. Inoltre, la variazione su base annua di ottobre 2025 ha mostrato un calo del 14,3% per la benzina e del 21,9% per il diesel.
