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Rinnovabili • elettrificazione-delle-banchine-porti-europa
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Elettrificazione delle banchine, i porti dell’UE sono in forte ritardo

Genova e Livorno tra i porti con il maggior numero di connessioni OPS.

Rinnovabili • Piano nazionale per la portualità turistica italiana
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Il Piano nazionale per la portualità…

Tre le direttrici principali di sviluppo su cui investire: strutture, competitività e…

Rinnovabili • Inquinamento portuale, un sistema tech con droni e boe smart per monitoraggio ambiente
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Inquinamento portuale, un sistema tech con…

Presentato a Roma, il progetto EcoMonitoring, che si avvarrà delle più avanzate…


Rinnovabili • Trasporto marittimo, motore pneumatico per risparmiare e ridurre emissioni
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Trasporto marittimo, motore pneumatico per risparmiare e ridurre emissioni

Uno studio su un traghetto alimentato a diesel ha sostituito il motore con un sistema pneumatico…

Rinnovabili • Emissioni navi: IMO, tassa globale sulla CO2 dal 2028
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Anche il trasporto via nave avrà la sua tassa globale sulla CO2

L’IMO approva il 1° quadro normativo internazionale per la decarbonizzazione marittima. Obiettivi vincolanti di riduzione delle…

Rinnovabili • Nave da crociera a idrogeno, arriva la prima al mondo. Costruita in Italia
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Nave da crociera a idrogeno, la prima al mondo è costruita in…

Nel 2026 salperà la prima nave da crociera a idrogeno al mondo: sarà costruita ad Ancona…

Rinnovabili • Transizione marittima, mix di carburanti bio e sintetici per la decarbonizzazione
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Trasporto marittimo, mix di carburanti bio e sintetici per la decarbonizzazione

Servono 24 miliardi di euro di investimento per adeguare il sistema portuale europeo secondo l'Outlook di…

Rinnovabili • Decarbonizzare navi: il piano dell’IMO non è realistico
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PremiumPer decarbonizzare le navi in tempo servono sussidi diretti e carbon tax…

Uno studio dell’UCL e dell’UMAS calcola che la strategia dell’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) non renderebbe competitivi…

Rinnovabili • Inquinamento navi portacontainer: cosa migliora davvero l’efficienza?
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Emissioni gas serra, il settore navale è totalmente fuori rotta per 1,5°C

Oltre un terzo della flotta attuale e in costruzione dovrà passare rapidamente a tecnologie a zero…

Rinnovabili • Progetto Porti Verdi, il MASE riapre i termini
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PremiumProgetto Porti Verdi, il MASE riapre i termini

Per l'intervento Green Ports del PNRR restano ancora disponibili ancora 65 milioni di euro. Le Autorità…

Rinnovabili • Inquinamento navi portacontainer: cosa migliora davvero l’efficienza?
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Le navi portacontainer europee inquinano ancora come nel 2018

Nonostante investimenti e nuove navi più efficienti, le emissioni delle navi portacontainer europee restano stabili dal…

Rinnovabili • Trasporti marittimi, valori inquinanti del GNL più alti del 30% rispetto alle leggi Ue
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Trasporti marittimi, valori inquinanti GNL più alti del 30% di leggi Ue

L'UE promuove il GNL come alternativa pulita ai tradizionali combustibili fossili, ma nuovi dati sulle emissioni…

Rinnovabili • Navi elettriche, possibile riduzione delle emissioni fino al 73% al 2035
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PremiumNavi elettriche, possibile riduzione delle emissioni fino al 73% al 2035

Secondo uno studio di Berkeley Lab, una nuova analisi di fattibilità sull’elettrificazione di tutti i viaggi in…

Rinnovabili • Nautica da diporto, al via incentivi per i motori elettrici
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PremiumNautica da diporto, al via incentivi per i motori elettrici

Istituito dal MIMIT il fondo per i contributi destinati alla rottamazione dei motori endotermici delle imbarcazioni…

Rinnovabili • La decarbonizzazione della navigazione
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Decarbonizzazione della navigazione, la sostenibilità energetica arriva nei porti

Un confronto tra esperti per fare il punto sulla decarbonizzazione della navigazione. Arrivare a emissioni zero…