Biocarburanti

La Germana imposta un nuovo obiettivo verde per il settore nazionale trasporti superando di gran lunga l'obiettivo UE. Schulze: "Vogliamo combustibili che proteggano il clima senza distruggere la natura"

Per il CIB-Consorzio Italiano Biogas il PNRR deve prevedere specifiche azioni per incrementare l’utilizzo del biometano nel settore agricolo come forma concreta di contrasto ai cambiamenti climatici

L'impianto impiegherà la speciale tecnologia "in scatola" Wagabox per convertire il gas estratto dai rifiuti in metano da immettere in rete. Si tratta del primo progetto di questo tipo in Europa finanziato da un accordo d'acquisto dell'energia a lungo termine

Il nuovo bio-GNL, prodotto da effluenti zootecnici e scarti agricoli, alimenterà da oggi 50 mezzi pesanti del gruppo Maganetti

Secondo lo studio di T&E, alimentare anche solo una parte dei veicoli con gli elettrocombustibili richiederebbe nuovi parchi eolici off-shore di dimensioni pari alla superficie della Danimarca

I lockdown mondiali, unitamente al crollo dei prezzi petroliferi, hanno tagliato la domanda di biofuel per la prima volta dopo 20 anni. E la ripresa potrebbe essere più ardua del previsto

La relazione della commissione Europea al 2018 chiede di far presto per centrare l’obiettivo. I miglioramenti all’anno rispetto al 2017 sono stati scarsi. Secondo la direttiva è necessario rispettare anche stringenti requisiti legati alla qualità dei combustibili destinati ai trasporti

Il consumo di suolo sarebbe pari a 4,2 mln di ettari, cioè una superficie estesa come l’Olanda. La deforestazione si abbatterebbe su un’area grande come Londra

Gattoni: "Avevamo iniziato per produrre energie rinnovabili e stavamo rivoluzionando il nostro modo di fare agricoltura. Le aziende sono diventate un laboratorio a cielo aperto. Abbiamo iniziato a fare fertilizzazione organica con il digestato, l’intensificazione sostenibile delle colture, e abbiamo capito che stava nascendo un grande impulso di innovazione"

Una fonte interna all’Unione e vicina al dossier rivela al portale Euractiv qual è l’orientamento di massima di Bruxelles per ripensare la mobilità dei prossimi decenni