Nonostante la crescita annuale dell’1,8%, le auto BEV sfiorano i due milioni di unità immatricolate. L’ibrido resta la prima scelta dei consumatori: crollano benzina e diesel
Per l’industria dell’auto, quello appena concluso è stato l’anno del cambiamento tecnologico. Infatti, nel 2025 in Europa le motorizzazioni benzina e diesel hanno raggiunto il 35,5% del mercato, (era al 45,2% nel 2024) scivolando pesantemente verso il basso. Le auto a benzina, infatti, si sono contratte del 18,7%, mentre le diesel hanno perso il 24,2%. Ovviamente se i motori tradizionali perdono appeal, a trarne vantaggio sono le nuove tecnologie, che tradotto significa auto elettriche ed ibride.
In questo scenario, le BEV hanno raggiunto una quota record del 17,4%, in linea con le previsioni per l’anno, secondo i dati di Acea, l’associazione europea dei costruttori di auto, che ci raccontano un mercato diretto al nuovo.
Fine della supremazia di diesel e benzina
La notizia non è che nonostante il difficile momento del settore, le vendite totali siano aumentate di un modesto, ma comunque positivo +1,8%, quanto la riduzione dell’importanza dei motori a combustione interna. Il crollo dei motori a benzina non è uguale in tutti i paesi dell’Ue, ma è molto pesante in Francia con una contrazione del del 32%, seguita da cali pesanti in Germania (-21,6%) ed anche in Italia (-18,2%). Ancora più cupo per il diesel, che ha perso quasi un quarto del suo volume d’affari (-24,2%), riducendosi a una quota di mercato marginale dell’8,9%. Questa ritirata dei motori termici ha liberato praterie per le alimentazioni alternative, trasformando la composizione dello scacchiere automobilistico europeo in soli dodici mesi.
Auto elettriche continuano a salire
Nel 2025 sono state immatricolate 1.880.370 nuove BEV, specialmente nel nord Europa. La Germania è il motore del cambiamento con un incremento degli acquisti del 43,2%, ma il mercato va bene anche nei Paesi Bassi (+18,1%) e Belgio (+12,6%). Un dato record su tutti: a dicembre le vendite di auto elettriche sono aumentate del 51% rispetto al 2024.
Ibrido è la tecnologia vincente
Le auto ibride sono le preferite dagli europei. E quelle che guidano la transizione, iniziando a cambiare le abitudini di guida. Nel 2025, infatti, le full hybrid hanno conquistato il 34,5% delle preferenze con oltre 3,7 milioni di unità consegnate. Dove sono andate meglio? In Spagna (+23,1%) e Francia (+21,6%) hanno guidato questa ondata, ma anche in Italia la situazione è positiva con una crescita costante del 7,9%.
Anche le plug-in stanno piacendo al mercato, tanto da aver superato il milione di immatricolazioni e raggiunto il 9,4% di market share. In questo specifico segmento, la Spagna ha fatto segnare una crescita record del 111,7%, seguita dall’Italia con un solido +86,6%.
Paesi big delle auto elettriche
Nel 2024 la quota di BEV era al 13,6%, ma vediamo quali sono i quattro mercati più grandi dell’Ue, che insieme rappresentano il 62% delle immatricolazioni di auto elettriche:
- Germania (+43,2%)
- Paesi Bassi (+18,1%)
- Belgio (+12,6%)
- Francia (+12,5%)
Paesi big delle elettriche plug-in
Le immatricolazioni di auto elettriche ibride plug-in continuano a crescere, raggiungendo 1.015.887 unità nel 2025 con il 34,5% del mercato e rappresentato il 9,4% delle immatricolazioni di auto nell’Ue, in aumento rispetto al 7,2% dello scorso anno. Sono dunque la scelta preferita dai consumatori dell’Ue, trainate dalla crescita nei quattro mercati principali: Spagna (+23,1%), Francia (+21,6%), Germania (+8%) e Italia (+7,9%).
