Al Salone dell'Auto di Pechino è stata svelata la piccola due posti di Smart che anticipa il modello definitivo svelato a Parigi il prossimo ottobre
Torna l’iconica Smart #2: al Salone di Pechino il concept che anticipa la nuova
Sta per svelarsi come casa madre l’ha fatta. L’iconica Smart, nome che ancora oggi racchiude il brand, Smart per l’appunto, ma che allo stesso tempo identifica il modello che ha cambiato la mobilità per almeno un decennio. Specialmente a Roma e Parigi, le due città che hanno amato sin da subito la Smart due posti, che in questi giorni debutta al Salone dell’Auto di Pechino come Smart #2.
Il brand – joint venture tra Mercedes e Geely – ha diffuso le immagini di smart Concept #2, la prima espressione fisica della futura smart #2 che sarà completamente elettrica. Mentre la première mondiale con la presentazione ufficiale è attesa per il prossimo ottobre al Salone di Parigi.
Com’è la nuova Smart #2
Realizzata sulla nuova piattaforma proprietaria Electric Compact Architecture (ECA), la futura Smart #2 rappresenterà la city car a due posti per eccellenza. La Concept #2 è stata sviluppata interamente dal Mercedes-Benz Global Design Team e dalle immagini che possiamo vedere non tradisce il design originale, con linee che ricordano molto la ForTwo di terza generazione.
Autonomia e tecnologia
La smart Concept #2 è lunga 2.792 mm e ha un diametro di sterzata di soli 6,95 metri. Questa piccola cittadina avrà un’autonomia fino a circa 300 chilometri e una ricarica rapida in corrente continua dal 10% all’80% in meno di 20 minuti. Adottando la tecnologia V2L avrà anche la funzionalità per cedere l’energia accumulata nella batteria, sia per dispositivi elettronici che per restituirla alla rete. Il concept svelato a Pechino ha una distintiva livrea bicolore bianco opaco e oro caldo, dettagli in pelle di alta qualità e sorprendenti elementi nascosti che emergono da superfici traslucide.
Smart #2 voluta per gli europei
Non è un mistero che quest’auto ha rappresentato un modo di spostarsi in grandi città trafficate come Roma, Milano, Napoli e Palermo, alla stregua della grande metropoli parigina. Roma e Parigi hanno portato avanti le vendite della ForTwo e come ammette lo stesso Wolfgang Ufer, CEO smart Europe, “è un’auto progettata intorno al modo in cui i clienti europei vivono e si muovono: con semplicità, agilità ed efficienza.” Insomma il concept svelato a Pechino sottolinea la vicinanza ai modelli che hanno appassionato gli europei, e tantissimi italiani. La Concept #2 presenta la configurazione tipica smart, ovvero le ruote agli angoli che permettono di massimizzare lo spazio interno.
Oltre la smart #2 c’è di più
Sotto il motto “Change of Perspectives”, l’evento pechinese ha visto protagonisti oltre al debutto globale dell’attesissima smart Concept #2 anche la prima mondiale della smart #6 EHD, mostrando come il brand stia accelerando attivamente i propri piani di espansione. Questo modello è una berlina fastback premium, che combina spazio interno di livello executive con una silhouette elegante e aerodinamica ispirata allo squalo.
In Italia sono tre i modelli attualmente disponibili: #1, #3, #5 anche se le vendite non sono andate come casa madre sperava. Diciamo che se i modelli sono sicuramente interessanti, nel cuore è rimasta la piccola due posti e non vederla sulle strade non ha aiutato la nuova filosofia del brand. Le aspettative di vendita per il brand euro-cinese sono molto alte.
