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Pechino esonera le e-car dalla lotteria delle immatricolazioni

I funzionari cittadini stanno discutendo in merito ad uno schema che permetterà ai proprietari di veicoli elettrici di bypassare il sistema di sorteggio delle nuove licenze auto

(Rinnovabili.it) – Il traffico, la costante cappa di smog ed un mercato automobilistico che sembra non conoscere freni hanno costretto Pechino a misure drastiche per limitare il parco auto circolante. La commissione del trasporto pubblico della città ha imposto ai suoi abitanti, a partire dal 1°  gennaio di quest’anno, un sistema a lotteria per tutte le nuove immatricolazioni auto. In altre parole, ogni mese, trasmettendo l’evento in diretta televisiva e tramite internet, vengono estratte alcune targhe che conferiscono il diritto di acquistare e circolare su una nuova macchina ai richiedenti.

Un passaggio obbligato da cui però la capitale cinese potrebbe decidere di esonerare i mezzi elettrici e consentire così i proprietari di auto plug-in o a batteria di registrarsi immediatamente senza dover sperare nella buona sorte. La proposta è attualmente al vaglio di un gruppo di funzionari cittadini ed è in linea con la strategia della capitale che mira a raggiungere entro la fine del 2012 un obiettivo di 23.000 veicoli elettrici e 7.000 veicoli ibridi a. In realtà l’amministrazione sta cercando di favorire con ogni mezzo le e-car; gli  acquirenti già da tempo possono contare su un sistema di incentivi che concede ad ogni guidatore fino a 120.000 yuan, circa 18.800 dollari e su piano di sviluppo per la realizzazione di una diffusa rete di ricarica, che vedrà la luce nel 2012.

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About Author / Stefania Del Bianco

Giornalista scientifica. Da sempre appassionata di hi-tech e innovazione energetica, ha iniziato a collaborare alla testata fin dalle prime fasi progettuali, profilando le aziende di settore. Nel 2008 è entrata a far parte del team di redattori e nel 2011 è diventata coordinatrice di redazione. Negli anni ha curato anche la comunicazione e l'ufficio stampa di Rinnovabili.it. Oggi è Caporedattrice del quotidiano e, tra le altre cose, si occupa delle novità sulle rinnovabili, delle politiche energetiche e delle tematiche legate a tecnologie e mercato.

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