Le city car, quelle del segmento A, ormai hanno prezzi sempre più competitivi. Tra le prime dieci auto più economiche si possono trovare quelle a benzina, elettriche ed ibride
Auto più economiche: ecco la classifica della top ten
Le auto elettriche continuano a crescere, lentamente è vero, ma la quota di mercato è arrivata al 6,6% (secondo gli ultimi dati Anfia). Merito del bonus 2025, ma anche di un cambiamento di abitudini. Gli italiani stanno capendo che per le city car, quelle che appartengono al segmento A, l’autonomia non è un problema.
Se in media si fanno poche decine di km al giorno, ricaricare l’auto la sera non rappresenta un problema. E dando uno sguardo ai prezzi delle piccole auto che si usano per gli spostamenti urbani, il costo si è allineato. Non c’è più molta differenza tra una benzina, un’ibrida o un’elettrica. Infatti, l’Ue stessa nella sua nuova strategia sta puntando alla produzione in casa, in Europa, di piccole e-car a prezzi competitivi con le cinesi.
Auto più economiche: benzina vs elettrico
Ecco quali sono le 10 auto più economiche in Italia. In prima posizione troviamo la Fiat Pandina, con motore mild hybrid che secondo i listini viene venduta a 9.950 euro (fino al 25 febbraio) e senza veicoli da rottamare. Al secondo posto tra le auto più economiche, ecco che troviamo subito un’auto elettrica: la Dacia Spring è disponibile già a 12.900 euro. In terza posizione un’altra Dacia, la Sandero con 14.800 euro in versione benzina/GPL. Ricapitolando, tra le prime tre posizioni troviamo le motorizzazioni principali in questo momento: ibrida, elettrica, benzina. Sintomo che la scelta, almeno per un’auto cittadina, non è il prezzo ma l’abitudine.
Ed ora diamo uno sguardo al resto delle top ten, in questa classifica:
| Pos. | Modello | Prezzo | Motore | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fiat Pandina | 9.950 € | Mild Hybrid | Ibrida (Benzina) |
| 2 | Dacia Spring | 12.900 € | Elettrico | Elettrica |
| 3 | Dacia Sandero | 14.800 € | Benzina / GPL | Bifuel (Benzina/GPL) |
| 4 | MG3 Benzina | 14.850 € | Benzina | Benzina |
| 5 | MG3 Hybrid+ | 14.850 € | Full Hybrid | Ibrida (Benzina) |
| 6 | Citroën C3 | 14.900 € | Benzina Turbo | Benzina |
| 7 | Leapmotor T03 | 15.900 € | Elettrico | Elettrica |
| 8 | Fiat Grande Panda | 15.950 € | Mild Hybrid | Ibrida (Benzina) |
| 9 | Seat Ibiza | 16.000 € | Benzina | Benzina |
| 10 | Suzuki Swift | 16.590 € | Mild Hybrid | Ibrida (Benzina) |
Analisi dei prezzi
In base alla classifica delle auto più economiche, le differenze di prezzo tra modelli elettrici e ibridi mostrano una sovrapposizione significativa, con scarti spesso ridotti. Esistono modelli elettrici che costano meno di alcuni modelli ibridi.
Ad esempio, la Dacia Spring (12.900 €) è più economica sia della Fiat Grande Panda (Mild Hybrid, 15.950 euro) che della Suzuki Swift (Mild Hybrid, 16.590 euro). Allo stesso modo, la Leapmotor T03 (Elettrica, 15.900 euro) ha un prezzo inferiore rispetto alla Suzuki Swift.
Il modello MG3 Hybrid+ (Full Hybrid) si posiziona a un prezzo di 14.850 €, risultando più costoso della Dacia Spring elettrica ma più economico della Leapmotor T03. Nella parte centrale e alta della Top 10, i prezzi tendono a convergere. La Leapmotor T03 e la Fiat Grande Panda (Mild Hybrid) hanno prezzi quasi identici, rispettivamente 15.900 e 15.950 euro. Insomma i dati indicano che il divario di prezzo tra elettrico e ibrido si è assottigliato, rendendo alcuni modelli elettrici più convenienti di diverse alternative ibride presenti sul mercato.
