Dekra ha sviluppato un device portatile che misura lo State of Health della batteria di auto elettriche e plug-in. In pochi minuti si conosce il risultato
Dekra battery test, 5 minuti per lo stato di salute della batteria
Il mercato delle auto elettriche usate è appena iniziato. Ma con i numeri di di BEV ed ibride in crescita, entro poco tempo sarà fondamentale per il second hand, conoscere gli standard per valutare con sicurezza le condizioni di utilizzo di una BEV. Se fino ad oggi sono ancora i km percorsi ad incidere sullo stato di usura di un’auto, quindi anche sul prezzo di vendita, per le elettriche il parametro è un altro. La batteria, infatti, è l’elemento più importante da considerare quando si decide di acquistare un’auto elettrica o plug-in usata.
Cos’è lo State of Health
La caratteristica da tenere a mente è lo State of Health (SoH), lo stato di salute, un parametro espresso in percentuale, partendo da 100 a scendere, che indica le condizioni generali di una batteria rispetto alle sue condizioni originarie di fabbrica, cioè quando era nuova. Ma come si fa a conoscere lo stato di salute di una batteria? Siamo andati nella sede di Dekra Italia, per vedere da vicino il funzionamento del “battery tester” uno strumento che in pochi minuti – ne bastano 5 – misura la percentuale della batteria.
“Le batterie delle auto elettriche sono il cuore di tutta la tecnologia che muove il veicolo: dalla trazione delle ruote all’infotainment, tutto passa dallo stato di salute di una batteria. Dalla nostra esperienza sul campo, stimiamo che al di sotto dell’80%, dato che proviene dalla misurazione del SoH, la batteria abbia necessità di attenzioni. Il tempo con cui la percentuale dello stato di salute diminuisce dipende da un insieme di fattori tra cui il consumo, il decadimento delle celle di litio, la modalità di ricarica, l’utilizzo del veicolo, la spinta sull’accelerazione piuttosto che sulla frenata, cioè il modo in cui si guida il veicolo“, spiega Toni Purcaro, Executive Vice President Dekra Group e Presidente Dekra Italia, che aggiunge: “Tra i diversi servizi che Dekra dedica al settore dell’automotive, uno degli ultimi è il battery tester, un dispositivo portatile che abbiamo sviluppato insieme alla startup tedesca ROSI, utile alle aziende di flotte auto, concessionarie fino agli utenti privati proprio per conoscere lo stato di salute delle auto elettriche e plug-in destinate al remarketing o alla vendita nel mercato dell’usato.
Come funziona il Dekra battery test
Ci sono due modalità di testing. La lettura a veicolo fermo che avviene collegando fisicamente il tester Dekra al veicolo tramite la porta OBD e che restituisce i dati provenienti dal Battery System Management, la centralina elettronica. E poi c’è la prova dinamica. “Questa avviene con l’auto in accelerazione sul rettilineo, in cui si spinge la vettura al massimo della propulsione per circa 100 metri. In questa fase il nostro tester misura il modo in cui l’energia elettrica viene trasferita dalla batteria ai motori elettrici con una stima più accurata rispetto alla misurazione statica”, ci spiega Fabio Chirieleison, Responsabile Rete Peritale Interna DEKRA Italia.
Come capire se la batteria perde salute
Quando si possiede un’auto elettrica, proprio come avviene con uno smartphone o pc, il primo sintomo che si avverte sul deterioramento dello stato di salute è l’autonomia: banalmente il veicolo ha meno km disponibili a piena carica. Il secondo elemento riguarda i tempi di ricarica “che si allungano o si restringo, e ancora il livello di reattività del veicolo durante la guida, che però richiede una maggiore esperienza. Quando si avvertono questi segnali, è importante eseguire un battery test“.
Il battery test Dekra estrae informazioni cruciali sulla batteria direttamente dal BMS, tra cui:
- Tensione della batteria : comprendere lo stato di alimentazione attuale.
- Temperatura e tensione delle celle : indicatori chiave dell’efficienza della batteria.
- Stato di carica (SoC) : livello di energia disponibile nella batteria.
- Stato di salute (SoH) : informazioni del sistema di gestione della batteria.
Quali batterie testare
Attualmente vengono testate le batteria FLP di qualsiasi brand e modello di auto. “Ogni giorno riceviamo aggiornamenti di nuovi modelli implementati, nuove tecnologie, infatti stiamo ampliando quotidianamente la copertura delle flotte auto in Italia e di nuovi brand che arrivano dall’Asia” aggiunge Chirieleison di Dekra che ci fa notare, quanto il settore dell’elettrico debba ancora arrivare ad una sorta di standardizzazione della componentistica. Infatti, per eseguire il battery test bisogna collegare il device alla porta OBD, ma molti brand, tra cui Tesla, BYD, Omoda e altri hanno connettori differenti, per cui per ogni misurazione servono dei cavi aggiuntivi.
Dekra battery test: a chi rivolgersi
Per eseguire il test della batteria ci si può rivolgere ad un centro di revisione Dekra. Un tecnico specializzato esegue il testing, oppure nel caso delle flotte, per fare un esempio, il servizio può essere fornito come software as a service al cliente finale per l’utilizzo in proprio.
