In arrivo nel 2026 la Verge Ts Pro, una moto elettrica con batteria a stato solido: più rapida e più sicura la ricarica
L’elettrificazione delle moto è diversa dalle auto elettriche, che è diversa dai camion. Insomma la transizione energetica viaggia su binari e velocità diverse a seconda del mezzo di trasporto. Dalla Finlandia, arriva il tentativo pionieristico della startup Donut Lab che ha deciso di giocare d’anticipo, portando su strada quella che definisce la prima batteria allo stato solido per la produzione di massa nelle moto a batteria. La due ruote prescelta è la Verge TS Pro, motocicletta dal design futuristico caratterizzata dalla ruota posteriore senza mozzo.
Batterie allo stato solido: addio all’ansia da ricarica?
A differenza delle batterie agli ioni di litio la cella Donut Lab sfrutta un materiale solido che promette una densità energetica di 400 Wh/kg. Ed è proprio qui che c’è la vera differenza: i tempi di ricarica delle batterie, passa dal 10% all’80% in appena 12 minuti. Un record che avvicina questa modalità al pieno di carburante, anche se l’azienda finlandese Donut Lab specifica che “il test è stato condotto utilizzando una motocicletta di generazione precedente, dotata di un pacco batterie di nuova generazione” con capacità nominale di 18 kWh.
Verge TS Pro: numeri da record
La Verge Ts Pro in appena 10 minuti offre circa 300 km di autonomia, ha un’operatività garantita da -30°C a +100°C, risolvendo il problema del calo di performance durante i rigidi inverni nordici o sotto stress termico estremo. La startup dichiara una durata fino a 100.000 cicli, rendendo la batteria virtualmente eterna rispetto alla vita utile della moto stessa.
Il motore a ciambella 2.0
La TS Pro 2026 elettrica adotta l’evoluzione del motore integrato nel cerchio, il Donut 2.0. Presentato in pompa magna al CES di Las Vegas nel 2025, è un motore elettrico dalla forma toroidale, a ciambella per l’appunto. Grazie a un design che elimina mozzi e catene di trasmissione, il sistema riduce le perdite meccaniche. Con una coppia di 1.000 Nm, la moto offre prestazioni da superbike, da 0 a 100 in 3,5 secondi, con 600 km di autonomia.
Batterie a stato solido sotto la sella di Verge TS Pro
Le batterie a stato solido sono ritenute più sicure delle tradizionali batterie agli ioni di litio, perché non si incendiano, indipendentemente dalla temperatura di esercizio. “La tecnologia delle batterie allo stato solido di nuova generazione di Donut Lab è il risultato di anni di lavoro di sviluppo. A questo punto siamo pronti a introdurre nel mercato della mobilità elettrica una tecnologia eccezionale, di cui Verge è un primo esempio. E questo è solo l’inizio: la nostra tecnologia per le batterie può essere utilizzata in tutti i tipi di veicoli, dalle moto alle auto, dai camion alla robotica e all’accumulo di energia stazionario”, ha dichiarato Ville Piippo, Cto di Donut Lab.
