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Colonnine di ricarica in autostrada: presenti nel 45% delle stazioni di servizio

Secondo il rapporto di Motus-E i numeri sono in crescita anno dopo anno, e diminuisce il gap tra installazioni e attivazioni

Colonnine di ricarica in autostrada: numeri in aumento. Anche le attivazioni
Immagine creata con IA

Cresce la rete di colonnine di ricarica per le auto elettriche. Sulle autostrade la percentuale di presenza è salita al 45%, secondo l’ultimo monitoraggio al 30 giugno 2025. In totale sono 1.159 i punti di ricarica, di cui 49 sono ancora in fase di attivazione. Solo un anno fa, a giugno 2024, erano 963 i punti attivi, e 657 a giugno del 2023. Insomma si cresce a buon ritmo, con l’obiettivo di avere, prima o poi, anche colonnine super fast.

Colonnine di ricarica in autostrada

A livello totale, secondo i dati diffusi da Motus-E, le infrastrutture per ricaricare sono arrivate a 67.561 installate lungo la Penisola. Una crescita di 10.569 unità in un anno, e di 1.569 unità solo nel secondo trimestre dell’anno. “Grazie all’impegno degli operatori, l’infrastruttura di ricarica italiana continua a espandersi e, in particolare, la situazione in autostrada è notevolmente migliorata, permettendo oggi di viaggiare in elettrico in modo sempre più sereno lungo le principali arterie del Paese”, commenta Fabio Pressi, Presidente di Motus-E.

Ma come abbiamo visto in un precedente articolo dedicato alle colonnine di ricarica, il problema non è tanto e solo nella quantità di punti installati e attivi, ma nella dislocazione geografica: maggiore nelle regioni del nord, nel Lazio, e con pochissime presenze al Sud e sulle Isole.

Ne deriva che, se può essere facile ricaricare a Milano o Roma, non lo è altrettanto a Napoli o Palermo. Infatti, anche Pressi evidenzia che “ci sia ancora un importante lavoro da fare per migliorare la capillarità, soprattutto nel Mezzogiorno, e sulla grande viabilità è fondamentale che vengano lanciate quanto prima le gare per l’assegnazione dei servizi di ricarica sulle tratte rimaste indietro nel processo di infrastrutturazione”.

Classifica delle regioni

  1. Lombardia 13.763 punti di ricarica, +2.861 negli ultimi 12 mesi.
  2. Lazio 7.142 punti, +1.501 nei 12 mesi.
  3. Piemonte 6.561 punti, +786 nei 12 mesi.
  4. Veneto 6.176 punti, +668 nei 12 mesi.
  5. Emilia-Romagna 5.282, +562 nei 12 mesi.

Classifica delle città

  1. Roma 5.644 punti, +1.193 nei 12 mesi.
  2. Milano 4.604 punti, +986.
  3. Napoli 3.092 punti, +253.
  4. Torino 2.963 punti, +322.
  5. Brescia 1.892 punti, +211.

Tornando alla distribuzione autostradale. Abbiamo detto che quasi la metà delle aree di servizio è dotata di infrastrutture per la ricarica. E che entro 3 km dalle uscite autostradali sono installati ulteriori 2.527 punti. Di questi, il 59% è di tipo veloce in corrente continua e il 41% ha una potenza superiore a 150 kW.

Ancora un segnale positivo viene dalla riduzione della forbice tra punti installati e non ancora attivata: la quota è scesa al 14,5%, rispetto al 17,9% dello scorso anno. Significa un miglioramento negli iter autorizzativi che ostacolano la collaborazione tra pubblico che autorizza e privato che installa.

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About Author / Paolo Travisi

Paolo Travisi ha iniziato il suo percorso da giornalista nel 2004, come redattore del network televisivo 7Gold, una palestra professionale incredibile in cui è diventato giornalista professionista, realizzando servizi tv, dalla cronaca alla cultura, e collaborando a programmi e talk condotti da professionisti quali Aldo Biscardi, Alessandro Milan, David Parenzo. In parallelo all'esperienza televisiva, ha iniziato a scrivere per Il Messaggero web, all'epoca guidato da Davide Desario (attuale direttore di Adn Kronos) e poi a scrivere di scienza, tecnologia e cultura anche per l'edizione cartacea. La passione per la scrittura e la scienza, lo ha portato a collaborare con la “storica” rubrica TuttoScienze de La Stampa, con interviste a scienziati italiani ed internazionali. Dalla scienza alla sostenibilità, con la collaborazione con Green&Blue di Repubblica. Per Rinnovabili scrive quotidianamente e con grande entusiasmo di mobilità elettrica, realizza test drive delle auto e video per le pagine social.