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Roma blocca le auto diesel Euro 5 nella ztl fascia verde: stop dal 1° novembre

Dal prossimo 1° novembre le auto diesel euro 5 e benzina euro 2 non potranno circolare all'interno della ztl fascia verde

Roma blocca le auto diesel Euro 5 nella ztl fascia verde: stop dal 1° novembre
Immagine creata con IA

Le strade di Roma si chiudono per le auto diesel euro 5 e benzina euro 2. Dal 1° novembre 2025 arriva lo stop alla circolazione all’interno della Ztl fascia verde della capitale. La decisione è stata presa dal Consiglio regionale del Lazio, che ha aggiornato il Piano di risanamento della qualità dell’aria per ridurre le emissioni inquinanti. Ora, spetta al Campidoglio l’onere di optare per eventuali deroghe, ma con l’obbligo individuare alternative per controbilanciare l’inquinamento collegato.

L’opzione Move In

Tra le soluzioni c’era lo strumento del Move In, la cosiddetta ‘tariffa d’uso’ già attivo in altre regioni del Nord. Il modello consente di comprare dei pacchetti di accesso alla ztl, modulando le limitazioni in base all’effettivo utilizzo del veicolo. Ma l’opzione è stata scartata vietata per un discorso di equità. Potersi permettere di pagare per entrare nella ztl, avrebbe favorito i redditi più alti, ma svantaggiato quelli più bassi. A Milano, infatti, viene imposto il ticket di 7,5 euro per entrare nell’Area C.

Cosa prevede il blocco

Nella ztl fascia verde, dal 1° novembre al 31 marzo di ogni anno, nei giorni infrasettimanali – cioè dal lunedì al venerdì dalle ore 8:30 alle ore 18:30 – è vietata la circolazione a tutte le vetture che montano motori diesel fino a euro 5 e benzina fino a euro 2. In questo periodo dell’anno, infatti, aumentano le emissioni inquinanti nell’atmosfera, perché si usano le caldaie per il riscaldamento e aumenta il ricorso ai trasporti pubblici. Per arginare il problema, il Campidoglio potrebbe consentire l’accensione della caldaie con temperature più basse, potenziare lo sharing.

Incentivi dal MASE

Ovviamente il blocco non viene esteso a mezzi di polizia, ambulanze, veicoli per la raccolta rifiuti, trasporto disabili, monitoraggio ambientale. E non ci saranno estensioni verso Ostia, il GRA o Acilia, ma tutto resta circoscritto all’interno della fascia verde. Nel testo regionali, sono stanziati anche 25 milioni di euro, provenienti dal MASE per altri interventi destinati a rendere l’aria più pulita. Fondi che potranno essere messi a disposizione degli abitanti della capitale, per sostituire i veicoli commerciali più vecchi, promuovere la mobilità dolce, modernizzare gli impianti di riscaldamento.

ZTl fascia verde

La Fascia Verde di Roma è molto estesa e copre gran parte del territorio all’interno del Grande Raccordo Anulare. In alcuni punti, i suoi confini arrivano quasi a toccare il GRA stesso, include il centro storico e l’Anello Ferroviario, ma si estende ben oltre. La Fascia Verde, istituita per limitare l’inquinamento atmosferico e la sua estensione, è una delle zone a traffico limitato più grandi d’Europa.

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About Author / Paolo Travisi

Paolo Travisi ha iniziato il suo percorso da giornalista nel 2004, come redattore del network televisivo 7Gold, una palestra professionale incredibile in cui è diventato giornalista professionista, realizzando servizi tv, dalla cronaca alla cultura, e collaborando a programmi e talk condotti da professionisti quali Aldo Biscardi, Alessandro Milan, David Parenzo. In parallelo all'esperienza televisiva, ha iniziato a scrivere per Il Messaggero web, all'epoca guidato da Davide Desario (attuale direttore di Adn Kronos) e poi a scrivere di scienza, tecnologia e cultura anche per l'edizione cartacea. La passione per la scrittura e la scienza, lo ha portato a collaborare con la “storica” rubrica TuttoScienze de La Stampa, con interviste a scienziati italiani ed internazionali. Dalla scienza alla sostenibilità, con la collaborazione con Green&Blue di Repubblica. Per Rinnovabili scrive quotidianamente e con grande entusiasmo di mobilità elettrica, realizza test drive delle auto e video per le pagine social.