In Italia vanno molte bene le immatricolazioni di autobus e veicoli commerciali leggeri elettrici. Camion si vendono poche unità
I dati aggiornati sul mercato dei veicoli commerciali e industriali
Nel primo semestre del 2025, il mercato dei veicoli commerciali e industriali in UE-EFTA-UK ha mostrato andamenti contrastanti, con un calo generale delle immatricolazioni totali, ma una notevole crescita per i veicoli elettrici e ibridi in alcuni segmenti.
Il mercato dei veicoli commerciali leggeri si attesta a circa 913mila unità e registra un calo del 13,2% rispetto allo stesso periodo del 2024. Il mercato degli autocarri con ptt maggiore di 3.5 tonnellate conta poco meno di 184mila nuove registrazioni, in calo del 14,9%. Solo gli autobus con ptt superiore a 3.500 kg sono quasi 25mila, ed in crescita del 4,1%.
Questo focus, curato da ANFIA – Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica – esamina i dati di immatricolazione per veicoli commerciali leggeri (VCL), autocarri e autobus.
Andamento generale del mercato
Il mercato complessivo dei veicoli commerciali leggeri è in flessione importante in tutti i principali mercati europei, tra cui Germania (-14,7%), Regno Unito (-12,1%), Francia (-12%) e Italia (-11,7%). Solo la Spagna ha mostrato una crescita, con un aumento dell’11,2%.
Gli autocarri hanno segnato una diminuzione del 14,9%. Anche in questo segmento, tutti i principali mercati hanno registrato cali significativi, con la Germania in testa (-27,5%), seguita da Francia (-18,8%), Spagna (-13,6%), Italia (-13,3%) e Regno Unito (-11,2%).
Per gli autocarri pesanti (superiori a 16.000 kg), le vendite sono scese a 151.406 unità, con una flessione del 14,2%. La Germania ha guidato le immatricolazioni ma ha subito un calo del 26,7%, seguita da Francia (-20,6%) e Regno Unito (-11,4%). L’Italia ha registrato un calo del 13,7%.
In controtendenza, il segmento degli autobus con massa a pieno carico superiore a 3.500 kg ha visto una crescita del 4,1%, raggiungendo quasi 25.000 unità immatricolate nel primo semestre 2025. Il Regno Unito è stato il principale mercato, con un aumento del 38,9%.
Veicoli commerciali: crescita boom in Italia
Nonostante il calo generale del mercato, le immatricolazioni di veicoli elettrici (ECV) e ibridi (HEV) hanno mostrato una decisa espansione in diversi settori:
Per quanto riguarda i veicoli commerciali leggeri (≤3.500 kg), le immatricolazioni di veicoli ricaricabili sono aumentate del 47,5%, raggiungendo una quota di mercato del 10,2% (4,2 punti percentuali in più rispetto al primo semestre 2024). Le immatricolazioni di veicoli diesel, pur mantenendo una quota di mercato dell’81,8%, sono diminuite del 16,5%. L’Italia ha registrato una crescita boom del 138,3% nelle immatricolazioni di ECV in questo segmento, passando da 2.066 a 4.924 veicoli immatricolati.
Autocarri elettrici in Italia
Per quanto riguarda gli autocarri elettrici (>3.500 kg) hanno registrato un incremento del 48% rispetto al primo semestre 2024. Il diesel rimane il carburante dominante con una quota del 93,1%, nonostante un calo dei volumi del 16,8%. Anche in questo caso i numeri italiani sono in forte aumento, pari al 184,8%: dai 132 del primo semestre 2024 ai 376 del 2025, stesso periodo di riferimento.
Per quanto riguarda i camion pesanti ricaricabili sono aumentati del 12,6% rispetto all’anno precedente, sebbene la loro quota di mercato sia ancora marginale (1,6%). È interessante notare che due dei maggiori mercati per questa alimentazione, Regno Unito e Germania, hanno registrato cali rispettivamente del 17,4% e del 10,4%. L’Italia, con sole 21 immatricolazioni, non rientra nella top ten dei veicoli ricaricabili in questo segmento. Il diesel continua a dominare con una quota del 95,4%.
Autobus elettrici in Italia
E chiudiamo con gli autobus, segmento che ha visto la maggiore crescita per i veicoli ricaricabili, con un aumento del 38,1% rispetto al primo semestre 2024, rappresentando quasi un quarto del mercato totale. I veicoli ibridi, al contrario, hanno subito un calo significativo del 36,4%. Le vendite di autobus diesel sono rimaste sostanzialmente stabili (+1,3%), mentre quelle a gas sono diminuite del 9,5%. L’Italia ha registrato un aumento del 47,4% nelle immatricolazioni di ECV autobus, da 272 a 401 bus elettrici dal 2024 al 2025.
