Per l'occasione, l'azienda ha presentato quella che definisce la prima cella batteria semi-solida da 587Ah prodotta in serie al mondo per lo stoccaggio energetico, insieme a un sistema di accumulo a batteria raffreddato a liquido da 6,25 MWh.
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INPOW Battery, la sussidiaria interamente controllata da GAC Group e specializzata nel settore delle batterie, ha fatto oggi il suo debutto europeo a Intersolar Europe 2026. Per l’occasione, l’azienda ha presentato quella che definisce la prima cella batteria semi-solida da 587Ah prodotta in serie al mondo per lo stoccaggio energetico, insieme a un sistema di accumulo a batteria (BESS) raffreddato a liquido da 6,25 MWh. INPOW ha inoltre annunciato l’intenzione di istituire un Centro europeo di assistenza tecnica e commerciale entro la fine dell’anno, confermando il proprio impegno a lungo termine nel mercato europeo.
Questo lancio segna un’importante pietra miliare nella strategia di espansione internazionale dell’azienda e riflette l’ambizione più ampia di applicare l’ingegneria delle batterie di livello automotive al settore dell’accumulo di energia, che sta registrando una rapida crescita.
L’ingegneria di livello automotive al servizio dell’accumulo energetico stazionario
Con l’aumento delle dimensioni e della complessità dei progetti di accumulo di energia a batteria, la sicurezza, l’affidabilità e le prestazioni del ciclo di vita stanno diventando cruciali tanto quanto la densità energetica e i costi.
A differenza di molti fornitori di sistemi di accumulo nati esclusivamente come produttori di batterie, INPOW vanta solide fondamenta nel patrimonio ingegneristico automobilistico di GAC Group. Forte di oltre 15 anni di ricerca sulle batterie, oltre 2 miliardi di RMB di investimenti cumulativi in R&S, un team di più di 800 ingegneri di ricerca e sviluppo e oltre 700 brevetti concessi, l’azienda ha sviluppato competenze completamente integrate che spaziano dai materiali delle batterie alla chimica delle celle, dai sistemi di gestione della batteria (BMS) alla produzione intelligente e all’integrazione dei sistemi.
Attingendo a tecnologie originariamente sviluppate per i veicoli elettrici, INPOW applica standard di validazione e processi di produzione di livello automotive ai suoi prodotti di accumulo energetico stazionario. L’azienda ritiene che il trasferimento dell’esperienza ingegneristica dalle esigenti applicazioni automobilistiche allo stoccaggio su scala di rete possa contribuire a risolvere una delle sfide più urgenti del settore: migliorare la sicurezza delle batterie senza compromettere la scalabilità commerciale.
Un percorso concreto verso una tecnologia delle batterie più sicura
Sebbene le batterie interamente a stato solido siano ampiamente considerate la direzione futura dello sviluppo in questo settore, la loro diffusione commerciale su larga scala deve ancora affrontare sfide legate ai materiali, alla complessità di produzione e ai costi.
INPOW ritiene che la tecnologia semi-solida offra una via pragmatica per migliorare significativamente la sicurezza delle batterie, rimanendo al contempo compatibile con le attuali infrastrutture produttive.
Il fulcro del lancio dell’azienda è la nuova cella di accumulo energetico semi-solida da 587Ah, progettata specificamente per applicazioni di stoccaggio su scala utility. Secondo quanto dichiarato da INPOW, si tratta della prima cella batteria semi-solida al mondo nella categoria 587Ah a essere prodotta in serie per il mercato.
La batteria adotta un’architettura di elettrolita ibrido ossido-polimero che riduce la quantità di elettrolita liquido libero a meno dello 0,01%. Ciò consente di ottenere caratteristiche di sicurezza intrinseca vicine a quelle previste dalle tecnologie a stato solido, mantenendo i vantaggi in termini di costo tipici della produzione di ioni di litio su larga scala.
Per dimostrare le prestazioni di sicurezza, l’azienda ha sottoposto la cella a una serie di test di abuso che vanno ben oltre i requisiti di certificazione convenzionali, tra cui test di schiacciamento ad alta pressione, taglio meccanico, esposizione prolungata ad alte temperature e test di fiamma diretta. Secondo INPOW, la batteria è rimasta stabile senza subire instabilità termica (thermal runaway) anche in queste condizioni estreme, dimostrando un design concepito per ridurre al minimo il rischio di propagazione termica all’interno dei sistemi di accumulo su larga scala.
Progettato per la prossima generazione di accumulo su scala utility
Sulla base della nuova piattaforma di batterie, INPOW ha presentato anche il suo sistema di accumulo energetico a batteria raffreddato a liquido da 6,25 MWh, fiore all’occhiello dell’azienda, progettato per lo stoccaggio a lungo termine, l’integrazione delle energie rinnovabili e le applicazioni di bilanciamento della rete.
Il sistema combina in un’unica piattaforma il raffreddamento a liquido, una protezione di sicurezza multistrato e un monitoraggio intelligente basato su cloud. Secondo l’azienda, la densità energetica a livello di cabinet è stata aumentata del 24%, mentre la sua piattaforma di monitoraggio proprietaria basata sull’intelligenza artificiale è in grado di identificare potenziali rischi operativi con un anticipo fino a 20 giorni e di fornire un preavviso di eventi di instabilità termica fino a 24 ore prima del loro verificarsi, contribuendo a ridurre i costi di esercizio e manutenzione del ciclo di vita di oltre il 30%.
Il rafforzamento della presenza di INPOW in Europa
Come parte della sua strategia di localizzazione, INPOW ha confermato l’apertura di un Centro europeo di assistenza tecnica e commerciale nell’ottobre 2026. La nuova struttura fornirà supporto ingegneristico locale, progettazione di sistemi, messa in servizio, assistenza post-vendita e fornitura di parti di ricambio, consentendo una collaborazione più stretta con i clienti durante l’intero ciclo di vita del progetto.
“L’Europa è uno dei mercati di accumulo energetico più dinamici al mondo e una priorità strategica per il nostro sviluppo internazionale”, ha dichiarato Junhai Xu, Presidente di INPOW Battery. “La nostra ambizione va oltre la semplice fornitura di prodotti. Stiamo costruendo una presenza locale a lungo termine, combinando una tecnologia avanzata delle batterie con un supporto ingegneristico tempestivo e un servizio clienti su misura per il mercato europeo”.
