L'obiettivo sarebbe distruggere il modello di business dell'Iran.
Come funzionerebbe un blocco dello Stretto di Hormuz
L’esercito statunitense ha dichiarato che bloccherà il traffico marittimo in entrata e in uscita dai porti dell’Iran a partire da lunedì 13 aprile alle 16 ora italiana, impedendo ogni giorno a quasi due milioni di barili di petrolio iraniano di fluire nei mercati mondiali. Con lo Stretto di Hormuz bloccato, quali sono le implicazioni per i mercati petroliferi.
Cosa è stato annunciato?
Dopo il fallimento dei colloqui del fine settimana a Islamabad tra i negoziatori degli Stati Uniti e dell’Iran, domenica 12 aprile Trump ha dichiarato che la Marina statunitense inizierà a bloccare qualsiasi nave che tenti di entrare o uscire dallo Stretto di Hormuz. Il Comando centrale delle Forze Armate Statunitensi (CENTCOM) ha spiegato che il blocco si applicherà solo alle navi provenienti dall’Iran o dirette verso il Paese, inclusi tutti i porti iraniani sul Golfo Persico e sul Golfo di Oman. Le Forze Armate statunitensi non intendono impedire la libertà di navigazione alle imbarcazioni in transito nello Stretto di Hormuz da e verso porti non iraniani, ma da parte USA non sono state fornite altre informazioni in merito.
In risposta, le Guardie della Rivoluzione iraniane hanno avvertito Trump che qualsiasi avvicinamento di unità militari allo stretto saranno sarà considerato una violazione del cessate il fuoco. L’Iran ha annunciato che potrebbe anche aprire il fuoco sulle navi nel Golfo o attaccare le infrastrutture degli stati del Golfo che ospitano forze statunitensi. Teheran ha utilizzato il controllo dello stretto come leva politica. Sebbene abbia permesso il passaggio di alcune navi, probabilmente previo pagamento di un pedaggio, ha minacciato inoltre di aver seminato mine nello stretto, con l’obiettivo di fare pressione sull’Amministrazione Trump. Alcuni parlamentari iraniani avevano anche ipotizzato un pedaggio di 2 milioni di dollari per ciascun transito, con un possibile coinvolgimento dell’Oman.
Distruggere il modello di business dell’Iran
Il blocco delle spedizioni iraniane taglierebbe fuori dai mercati mondiali una fonte significativa di petrolio. L’Iran a marzo 2026 ha esportato 1,84 milioni di barili al giorno di greggio e 1,71 milioni finora ad aprile, rispetto a una media annuale di 1,68 milioni di bpd registrata nel 2025, in base ai dati Kpler. Prima dell’inizio della guerra (ossia il 28 febbraio) l’Iran ha caricato livelli quasi record di petrolio sulle navi, con oltre 180 milioni di barili stoccati in mare all’inizio di questo mese, sempre stando ai dati Kpler. Un blocco statunitense sui porti dell’Iran molto probabilmente significherebbe che le navi iraniane, fino a questo momento in grado di transitare nello Stretto di Hormuz nonostante la guerra, non potrebbero più farlo. L’obiettivo quindi sarebbe distruggere il modello di business dell’Iran. Altre navi rimaste bloccate in porto o in mare potrebbero invece ricominciare a trasferire rifornimenti attraverso questa rotta.
L’annuncio di Trump costituisce un cambiamento di approccio. Nonostante gli attacchi militari contro l’Iran, i funzionari americani avevano consentito il passaggio del petrolio iraniano, provando così a limitare la pressione sui prezzi dell’energia a livello mondiale. Gli Stati Uniti avevano anche deciso di sospendere temporaneamente le sanzioni sul petrolio dell’Iran, consentendone per un mese la vendita all’estero, inclusi gli Stati Uniti.
Come funzionerebbe il blocco navale USA dello Stretto di Hormuz
Lo scopo della strategia di Trump è privare l’Iran della principale leva negoziale e riaprire il prima possibile lo stretto al commercio mondiale, provando potenzialmente ad abbassare i prezzi del petrolio. Le Forze Armate statunitensi non ha spiegato quante navi da guerra dovrebbero essere impiegate, se verranno coinvolti aerei da combattimento o se il Governo si aspetta il supporto da Parte degli alleati del Golfo.
Secondo diversi esperti, è improbabile che le Forze Armate USA lancino missili o colpiscano contro altre armi le petroliere, perché si rischierebbe un disastro ambientale. L’opzione che sembra più probabile è che la Marina statunitense provi a costringere le imbarcazioni a cambiare rotta tramite minacce.
Se questa strategia non dovesse funzionare, è possibile che vengano inviate squadre d’abbordaggio armate per prendere il controllo fisico delle navi. “Trump vuole una soluzione rapida. La realtà è che questa missione è difficile da portare a termine da soli e probabilmente insostenibile nel medio-lungo periodo“, ha dichiarato al Guardian Dana Stroul, ex alto funzionario del Pentagono durante l’amministrazione Biden, attualmente presso il Washington Institute for Near East Policy.
Stretto di Hormuz bloccato, cosa significa per i flussi di petrolio
Normalmente, quasi 150 imbarcazioni transitano quotidianamente attraverso lo Stretto di Hormuz. A marzo, tuttavia, a causa della Guerra in Medio Oriente, ne sono passate poco più di 150 durante tutto il mese, in base ai dati di S&P Global Market Intelligence. Le altre navi che sono riuscite ad attraversare lo stretto probabilmente avevano preso accordi con le autorità iraniane e potrebbero aver pagato un pedaggio, come ha suggerito la società di intelligence marittima.
Il traffico marittimo attraverso Hormuz, pesantemente limitato da un blocco iraniano fin dall’inizio della guerra, resta quasi del tutto fermo nonostante l’accordo di cessate il fuoco tra Washington e Teheran di due settimane. Ancora secondo Kpler, in data 7 aprile , all’interno del Golfo si trovavano quasi 187 navi cisterna cariche, contenenti 172 milioni di barili di petrolio greggio e prodotti raffinati. Come hanno indicato gli analisti, il transito di petroliere dagli stati del Golfo non tornerà immediatamente ai livelli pre-bellici, poiché occorre del tempo per riparare alcune infrastrutture energetiche danneggiate durante il conflitto.
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