A Brunico Est è stata costruita una stazione a idrogeno può rifornire fino a 800 kg al giorno e dispone anche di impianti per la ricarica di mezzi elettrici
Stazione a idrogeno ed elettricità per auto e camion
Un pieno di idrogeno ed energia elettrica nella stessa stazione. E’ un’installazione ecologica ed innovativa quella realizzata in uno snodo viario cruciale, all’uscita di Brunico Est, in Trentino Alto Adige da Alperia e IIT Hydrogen. L’infrastruttura permetterà di distribuire ogni giorno fino a 800 kg di idrogeno – quantitativo che all’occorrenza può essere innalzato – ed energia prodotta da fonti rinnovabili. Insomma un asset strategico per contribuire alla decarbonizzazione della regione del Trentino.
Caratteristiche della stazione a idrogeno-elettricità di Brunico
La stazione dispone di due distributori da 350 bar per autobus e autocarri e di un altro distributore da 700 bar per auto, minibus e furgoni. L’idrogeno verde proviene dall’impianto di produzione di Bolzano e viene trasportato tramite rimorchio.
A completare l’infrastruttura, due colonnine di ricarica elettrica con una potenza di 400 kilowatt per ricaricare velocemente sia auto elettriche che camion. 12,6 milioni di euro, i fondi necessari, finanziati in parte dal PNRR, per realizzare la stazione green.
Trentino regione green d’Italia
Brunico è stata scelta poiché la zona era priva di infrastrutture adeguate per i trasporti alternativi e Brunico è anche un importante snodo economico con un’alta densità di traffico. “Con questo impianto creiamo un’infrastruttura che non è solo ecologica, ma sostiene anche il trasporto pubblico, l’economia locale e il traffico pesante nel loro percorso verso un futuro a basse emissioni”, ha affermato la
Presidente di Alperia, Flora Kröss.
La nuova stazione di rifornimento di Brunico andrà ad affiancarsi a quella già esistente a Bolzano Sud, entrambe gestite da IIT Hydrogen. “Per questa nuova stazione, realizzata chiavi in mano, abbiamo integrato diverse tecnologie in un’unica infrastruttura all’avanguardia, efficiente e sicura. Insieme agli altri quattro progetti PNRR in corso, questa esperienza ci posiziona come riferimento nazionale nell’intera filiera dell’idrogeno verde, dalla progettazione alla gestione operativa“, ha dichiarato Claudio Vitalini, CEO di IIT Hydrogen.
Strutture green in Italia
Il Ministero delle Infrastrutture ha approvato una lista di 36 progetti prioritari in diverse regioni d’Italia, alcuni dei quali sono già in funzione ed altri in fase di sviluppo. Attualmente queste sono le strutture operative per il pieno di idrogeno adatte ad auto e mezzi pesanti.
- Bolzano: È il punto di riferimento in Italia, con produzione in loco tramite elettrolisi.
- Mestre: Serve sia auto private che bus urbani.
- Vipiteno: Presso l’Autoporto Sadobre, fondamentale per il corridoio del Brennero.
- Brunico: Inaugurata il 29 gennaio 2026. È una delle stazioni più avanzate d’Europa, definita “green” perché combina idrogeno ed elettrico.
- Carugate Est: Situata sulla Tangenziale Est di Milano. È la prima stazione autostradale di questo nuovo ciclo.
- San Donato Milanese: Stazione multifuel, strategicamente vicina ai nodi logistici del milanese.
