Mobilità

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Rinnovabili • Inquinamento navi portacontainer: cosa migliora davvero l’efficienza?
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Le navi portacontainer europee inquinano ancora come nel 2018

Nonostante investimenti e nuove navi più efficienti, le emissioni delle navi portacontainer europee restano stabili dal 2018. Un rapporto di T&E evidenzia che prezzi alti non portano…

Rinnovabili • Trasporti marittimi, valori inquinanti del GNL più alti del 30% rispetto alle leggi Ue
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Trasporti marittimi, valori inquinanti GNL più…

L'UE promuove il GNL come alternativa pulita ai tradizionali combustibili fossili, ma…

Rinnovabili • Navi elettriche, possibile riduzione delle emissioni fino al 73% al 2035
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PremiumNavi elettriche, possibile riduzione delle emissioni…

Secondo uno studio di Berkeley Lab, una nuova analisi di fattibilità sull’elettrificazione di…


Rinnovabili • imbarcazioni circolari
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Due aziende italiane lanciano le prime imbarcazioni circolari

Dal Salone Nautico di Genova 2023 emerge la partnership tra startup che puntano a realizzare imbarcazioni…

Rinnovabili • navi elettriche
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Il mercato delle navi elettriche potrebbe triplicare entro il 2030

Oggi vale 10 miliardi, ma secondo Research And Markets salirà a 29 per la fine del…

Rinnovabili • nave elettrica più grande
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La nave elettrica più grande al mondo porta la firma di Incat…

Il costruttore navale australiano sta realizzando per il suo sudamericano, Buquebus, un traghetto elettrico a batteria…

Rinnovabili • Navi commerciali propulsione eolica
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Navi commerciali a propulsione eolica, debuttano le WindWing

La Pyxis Ocean di Mitsubishi Corporation, noleggiata da Cargill, è la prima imbarcazione da carico ad…

Rinnovabili • Decarbonizzare trasporto marittimo
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Decarbonizzare il trasporto marittimo: la strategia Eni 

Tra sfide tecniche e normative la rotta verso le zero emissioni richiede oggi più che mai…

Rinnovabili • Decarbonizzazione shipping UE: nel 2050 navi saranno ancora fossili
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La lenta decarbonizzazione dello shipping UE: nel 2050 1 nave su 5…

I margini di manovra per migliorare la transizione ci sarebbero. Ma bisogna agire sui target di…

Rinnovabili • Obiettivi taglio emissioni navi: i nuovi target sono troppo bassi
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Lo shipping non cambia rotta: deludono i nuovi obiettivi sul taglio emissioni…

La neutralità climatica da raggiungere “attorno al” 2050. Anche usando le compensazioni. I tagli al 2030…

Rinnovabili • Emissioni delle navi: possibile -47% entro il 2030 con solo +10% costo shipping
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Dimezzare le emissioni delle navi i 7 anni è possibile e conveniente

Uno studio di CE Delft pubblicato oggi calcola che si possono ottenere riduzioni del 28-47% delle…

Rinnovabili • Biometanolo per le navi: Maersk inaugura il 1° viaggio al mondo
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La 1° portacontainer al mondo alimentata solo con biometanolo per le navi

L’azienda punta su questo combustibile per decarbonizzare le sue operazioni e dovrebbe ricevere già nel 2024…

Rinnovabili • nave da crociera del futuro
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Sea Zero, la nave da crociera del futuro con maxi pannelli solari…

La compagnia norvegese Hurtigruten ha rivelato i piani per una nuova nave a propulsione elettrica da…

Rinnovabili • Regolamento FuelEU Maritime: accordo per -80% emissioni navi al 2050
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Regolamento FuelEU Maritime, c’è l’accordo per -80% emissioni navi al 2050

Secondo l’accordo, il settore navale dovrà ridurre l’intensità di gas serra del suo carburante in modo…

Rinnovabili • Metanolo verde: inizia la costruzione della 1° portacontainer dual fuel
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Taglio dell’acciaio per la 1° nave portacontainer a metanolo verde al mondo

Il colosso danese dello shipping Maersk annuncia l’avvio della produzione della prima di 25 navi carbon…