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L’intelligenza artificiale di Grok a bordo delle Tesla: serve l’IA anche in auto?

Dal mese di febbraio è disponibile anche su alcuni modelli di Tesla in Europa, l'IA Grok

L'intelligenza artificiale di Grok a bordo delle Tesla: serve l'IA anche in auto?
Immagine creata con IA

L’IA Grok sale a bordo sulle Tesla in Europa

L’intelligenza artificiale nelle auto è la prossima evoluzione tecnologica a cui dovremo abituarci. A fare da apripista è ancora lui, Elon Musk, che nelle sue Tesla in vendita in Europa ha deciso di implementare l’agente conversazionale IA Grok, già presente negli Stati Uniti. Con aggiornamenti software over the air, la modalità più diffusa per l’upgrade tecnologico delle auto connesse, Grok arriverà su Tesla Model 3Model YModel S e Model X.

IA nell’auto

Insomma, dopo l’IA negli smartphone, non saremo liberi neanche nelle auto, d’altronde il mercato globale ha già un valore di 17 mld di dollari. Grok, promette Tesla, sarà accessibile da touchscreen e comando sul volante, e sarà un agente conversazionale dal linguaggio fluido (vedremo) e con una capacità di articolare risposte anche complesse. Potrà parlare addirittura di fisica, matematica, biologia fino alla storia, con informazioni aggiornate in tempo reale.

Utilità di Grok

Su richiesta di chi guida, Grok può interagire con il sistema di navigazione. Può impostare destinazioni, cercare punti di interesse e modificare il percorso. In caso di spie che si accendono, allora si può consultare l’IA per farsi spiegare cosa fare o comunque interpretare il manuale per assistenza immediata. Oppure dare suggerimenti per uno stile di guida che consumi meno la batteria, quindi ottimizzi i consumi.

L'(in)utilità di Grok

Secondo le informazioni diffuse da Musk, l’IA montata su Tesla avrà differenti personalità, per così dire: assistente, tutor linguistico, terapeuta, narratore oppure, in alternativa, modalità specifiche per bambini. Oltre alla personalità, anche il genere. Può essere una voce femminile ottimista come Ara, maschile rilassante come Sal e calmo come Rex. Tutte queste funzioni dalla dubbia utilità saranno disponibili solo dietro un abbonamento a Premium Connectivity al costo di 9,99 euro al mese.

Tutela della privacy

Mentre in America, il procuratore generale della California, Rob Bonta, indaga sul chatbot Grok che avrebbe prodotto contenuti sessualizzati riguardanti adulti e potenzialmente minori, l’azienda sottolinea che dal punto di vista della privacy, Grok non rappresenta un problema. Le conversazioni sarebbero elaborate in modo sicuro, ma soprattutto anonimo, senza essere associate al veicolo, quindi al proprietario o conducente.

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About Author / Paolo Travisi

Paolo Travisi ha iniziato il suo percorso da giornalista nel 2004, come redattore del network televisivo 7Gold, una palestra professionale incredibile in cui è diventato giornalista professionista, realizzando servizi tv, dalla cronaca alla cultura, e collaborando a programmi e talk condotti da professionisti quali Aldo Biscardi, Alessandro Milan, David Parenzo. In parallelo all'esperienza televisiva, ha iniziato a scrivere per Il Messaggero web, all'epoca guidato da Davide Desario (attuale direttore di Adn Kronos) e poi a scrivere di scienza, tecnologia e cultura anche per l'edizione cartacea. La passione per la scrittura e la scienza, lo ha portato a collaborare con la “storica” rubrica TuttoScienze de La Stampa, con interviste a scienziati italiani ed internazionali. Dalla scienza alla sostenibilità, con la collaborazione con Green&Blue di Repubblica. Per Rinnovabili scrive quotidianamente e con grande entusiasmo di mobilità elettrica, realizza test drive delle auto e video per le pagine social.