Smart Mobility

Iterchimica, insieme a Città metropolitana di Milano realizzerà il rifacimento di alcuni tratti di strade provinciali con un supermodificante a base di grafene

La città tedesca ha lanciato la sperimentazione nelle vie del quartiere portuale di Hafencity: 5 fermate su un percorso di 1,8 km/h, per il primo bus senza conducente direttamente immesso nel traffico cittadino.

Collegamenti più rapidi e diffusi, potenziamento della copertura wifi, biglietti economici e una tassa sul cherosene: i Verdi presentano il piano da 3 miliardi di euro annui.

Nata da una collaborazione con il Fraunhofer Institute for Wood research, la 718 Cayman GT4 Clubsport avrà portiere e portellone posteriore in plastica rinforzata con fibre di legno, iuta, canapa e lino.

Le previsioni di mercato di Bloomberg NEF vedono la capacità produttiva di batterie per auto elettriche dell'Ue sulla rampa di lancio.

Presentata dal Ministro dei Trasporti, Elisabeth Borne, l'imposta entrerà in vigore dal 2020 e dovrebbe portare fino a 180 milioni di euro nelle casse dello Stato

A seguito di numerosi incidenti per l'eccessiva silenziosità delle e-car, l'Unione europea ha introdotto l'obbligo dell'AVAS: un dispositivo che simula il rumore del motore a basse velocità e in retro marcia.

Il prototipo si basa su un minivan 100% elettrico commercializzato dalla casa nipponica a cui è stato aggiunto il Nssan Energy ROAM, un generatore ausiliario costituito di celle agli ioni di litio recuperate da e-car di prima generazione.

Grazie a un fondo governativo, l'azienda BB Classic Cars ha elaborato un kit di conversione per la Zastava, una versione balcanica della Fiat 600, diffusissima in Jugoslavia.

L'analisi di Transport&Environment basata sui Piani Nazionali di Energia e Clima inviati alla Commissione europea: nessun Paese sarebbe in linea con l'obiettivo comunitario di taglio del 20% delle emissioni nel settore entro il 2030.