Rinnovabili •

Paolo Travisi

Paolo Travisi ha iniziato il suo percorso da giornalista nel 2004, come redattore del network televisivo 7Gold, una palestra professionale incredibile in cui è diventato giornalista professionista, realizzando servizi tv, dalla cronaca alla cultura, e collaborando a programmi e talk condotti da professionisti quali Aldo Biscardi, Alessandro Milan, David Parenzo. In parallelo all'esperienza televisiva, ha iniziato a scrivere per Il Messaggero web, all'epoca guidato da Davide Desario (attuale direttore di Adn Kronos) e poi a scrivere di scienza, tecnologia e cultura anche per l'edizione cartacea. La passione per la scrittura e la scienza, lo ha portato a collaborare con la “storica” rubrica TuttoScienze de La Stampa, con interviste a scienziati italiani ed internazionali. Dalla scienza alla sostenibilità, con la collaborazione con Green&Blue di Repubblica. Per Rinnovabili scrive quotidianamente e con grande entusiasmo di mobilità elettrica, realizza test drive delle auto e video per le pagine social.

Rinnovabili • Iveco e l'acquisizione da Tata. Presente e futuro visto da Massimialino Perri, manager italiano del gruppo
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Tra l'acquisizione da parte del gruppo indiano e le sfide del settore: le parole del DG Massimiliano Perri su elettrico, biometano e neutralità tecnologica

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Alla fiera di Rimini il costruttore olandese presenta la New Generation XD…

Rinnovabili • Emissioni auto, l'Ue ci ripensa ancora e abbassa la soglia all'87,5%
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Emissioni auto, il Parlamento europeo abbassa…

Acciaio verde, carburanti rinnovabili e super crediti per le piccole elettriche: la…


Rinnovabili • Biodiesel e sostenibilità: nuovo studio migliora il recupero di scarti ed emissioni CO2
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Uno studio americano ha usato una tecnica sperimentale per ridurre il livello di inquinamento nelle acque…

Rinnovabili • Mercato auto UE, domanda è debole: boom dell'ibrido e l'elettrico cresce
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I veicoli elettrici rappresentano il 15,2% della quota di mercato totale dell'Ue, in aumento rispetto all'11,5%…

Rinnovabili • Cresce il mercato delle auto elettriche usate: diesel in calo, ma le BEV restano una nicchia
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Le BEV usate cominciano ad esserci nel mercato, seppure con percentuali ancora piccole. Ma le tradizionali…

Rinnovabili • Terre rare in Ucraina, perché sono così importanti per Putin, Trump e l'UE?
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Non sono rare in natura, ma molto preziose perché servono per diversi settori industriali. Ecco perché…

Rinnovabili • Gas industriali trasformati in shampoo e detersivi: meno emissioni, ma i costi?
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Secondo uno studio inglese catturare CO2 dai gas industriali può essere una soluzione per trasformarli in…

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Automotive
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ANFIA ha realizzato un modello digitale interattivo in cui si può capire com'è fatta un'auto elettrica…

Rinnovabili • L'intelligenza artificiale per ridurre gli incidenti stradali: la tecnologia sulle auto Volvo
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Volvo Cars usa la tecnica dello splatting gaussiano per introdurre video virtuali all'interno di scenari reali…

Rinnovabili • Transizione energetica,  Italia paga prezzo superiore del 20% rispetto a media Ue. Pichetto Fratin:
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Transizione energetica: se ritarda, l’Italia perde di competitività

Dal palco di Meet the Future of Energy, l'evento organizzato da Bain & Company Italia, il punto…

Rinnovabili • Giornata del riciclo, obiettivo Ue sugli imballaggi raggiunto: Italia al 72,5%
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Per il 2025 si prevede anche un aumento degli imballaggi a fine vita che saranno affidati…

Rinnovabili • Super ricarica BYD da 1000 kw: bastano 10 minuti per il
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Il colosso cinese ha presentato la sua piattaforma di ricarica rivoluzionaria - la "Super e-Platform" -…

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Rinnovabili ha intervistato il Ceo del primo operatore privato di Roma nel settore delle colonnine elettriche…

Rinnovabili • Idrogeno in aeroporto, linee guida di ENEA-ENAC per hub sostenibili
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