20 Gennaio 2021
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Non solo CO2: NOx e fuliggine sono le emissioni degli aerei più inquinanti

Le emissioni non-CO2 degli aerei hanno un potere climalterante doppio rispetto all’anidride carbonica. Ma non c’è ancora un accordo su come inserirle nell’Ets europeo
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Emissioni degli aerei: ecco l’identikit dei super-inquinatori

L’1% della popolazione mondiale è responsabile di più di metà delle emissioni prodotte dal comparto aereo ogni anno
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Battesimo dell’aria per HyFlyer, primo aereo commerciale a idrogeno

La società ZeroAvia taglia un traguardo unico nel mondo dell'aeronautica, con il primo volo di un velivolo a sei posti dotato di fuel cell e motore elettrico
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Germania: regole più severe per le emissioni del trasporto aereo

Il ministero dell’Ambiente tedesco guarda al settore aereo per raggiungere i suoi obiettivi di espansione nell'uso delle rinnovabili.
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Emissioni del trasporto aereo: -10% con rotte di volo più sostenibili e dirette

La Commissione europea ha proposto un aggiornamento del quadro normativo del Cielo unico europeo. L'obiettivo? Gestione il traffico aereo in maniera più sostenibile e resiliente
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Airbus svela il futuro dell’aviazione: ZEROe, l’aereo a idrogeno

Faury "I progetti che sveliamo oggi offrono al mondo un’idea del nostro obiettivo di guidare una visione coraggiosa per il futuro del volo a emissioni zero"
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Carburanti sostenibili per l’aviazione, l’Ue prepara un nuovo regolamento

In consultazione una serie di proposte della Commissione Europea per accelerare la decarbonizzazione del trasporto aereo
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Trasporto aereo: per Airbus, voli a zero emissioni entro il 2035

Secondo i piani della compagnia aerea, l’impegno sui voli a zero emissioni potrebbe rappresentare una sicura via d’uscita da un momento di forte crisi.
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L’aereo elettrico più grande d’Europa spicca il volo

L’aeromobile commerciale della startup ZeroAvia è decollato dall’aeroporto di Cranfield per l’ultimo test di prova. Si tratta di un sei posti a batteria che sarà trasformato, entro la fine dell'estate, in un velivolo a idrogeno
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In Norvegia si produce carburante per aerei da idrogeno verde e CO2

Norsk e-Fuel sta pianificando nel sito industriale di Herøya, il primo impianto commerciale europeo per la produzione di combustibile rinnovabile per l’aviazione
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Grazie ad un nuovo design e ad un sistema di controllo delle emissioni, il progetto americano potrebbe ridurre gli ossidi di azoto del 95%
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Idrogeno pulito, quello UE sarà prodotto dove più economico

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Dal palco virtuale dell'Hydrogen Council la presidente della Commissione Europea discute degli obiettivi e dei piani dedicati al vettore. "Stiamo cambiando le regole del gioco per facilitare la diffusione"
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Global Risks Report 2021: clima e malattie infettive le maggiori minacce

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Il fallimento nell'azione climatica rimane tra i più grandi pericoli mondiali sia per impatto che per probabilità, mentre le pandemie passano da rischio a lungo termine a rischio immediato
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