I due colossi dell'auto stanno trattando per possibili accordi industriali? Secondo Bloomberg i contatti sono continui
Trattative Stellantis e Dongfeng sempre più vicini
Trattative tra Stellantis e il colosso cinese Dongfeng Motor? Sono insistenti i rumors su questa possibile alleanza commerciale, secondo un articolo di Bloomberg. Al centro del possibile accordo, il rilancio del marchio europeo sul mercato cinese, con l’accesso del gruppo asiatico nelle fabbriche dismesse in Italia e Germania, che allo stesso tempo produrrebbe le auto Stellantis in casa. Questo permetterebbe a Dongfeng di aggirare i dazi dell’Unione Europea sulle auto importate dalla Cina.
Trattative Stellantis, legami storici tra i due gruppi
In verità tra i due brand già esistono relazioni industriali. Dongfeng possiede circa l’1,5% di Stellantis, frutto di un precedente accordo con Psa Peugeot‑Citroën, che fa parte della galassia Stellantis per l’appunto. Le indiscrezioni suggeriscono che Dongfeng potrebbe in futuro acquisire quote o investire direttamente in uno o più impianti europei di Stellantis. Secondo Bloomberg alcuni rappresentanti dell’azienda cinese avrebbero già visitato alcuni siti produttivi europei.
Ottimizzazione della produzione e partnership asiatiche
Per Stellantis, l’operazione servirebbe a ridurre i costi fissi e migliorare l’utilizzo delle fabbriche in Europa, che soffrono di una domanda instabile e della forte concorrenza di rivali come Volkswagen e BYD. Secondo Bloomberg l’articolo inserisce questa mossa in una strategia più ampia di Stellantis, che ha già stretto accordi con Leapmotor e ha avuto contatti anche con altri colossi cinesi come Xiaomi e Xpeng per ristrutturare le proprie operazioni europee e concentrare i propri investimenti diretti principalmente nelle Americhe.
Il focus sul mercato americano e i risultati 2026
Nel frattempo Stellantis guarda anche al mercato americano dove ha investito circa 13 miliardi di dollari. Ma nel continente statunitense la tecnologia cinese non sarebbe facile da introdurre, e sarebbe ostacolata da specifiche restrizioni normative federali. Ma è proprio lì, che nel primo trimestre 2026, i volumi globali di Stellantis sono risultati in crescita. Infatti, non è casuale che il prossimo 21 maggio il CEO Antonio Filosa presenterà le linee strategiche proprio negli States.
In ogni caso, da Stellantis non ci sono comunicazioni ufficiali, anzi il tono è di massima cautela e di apertura – come sempre – ai diversi operatori dell’automotive. Bloomberg, infatti, ha evidenziato che i colloqui sono ancora in corso.
