EPEQ Solar Assist: la tecnologia fotovoltaica di Vanair che taglia i costi operativi e protegge le batterie delle flotte
Pannelli solari montati sui camion per ridurre consumi ed emissioni
Pannelli solari flessibili installati su tetto e carenatura di un camion per ridurre il consumo di gasolio e favorire la decarbonizzazione. Un autoarticolato Class 8 può consumare circa 3,8 litri di diesel in un’ora solo stando fermo, con il generatore diesel acceso per non frenare l’alimentazione. Se moltiplichiamo questo dato per 5 ore al giorno, per almeno 200 giorni all’anno, a quanto ammonterebbe il consumo? E quante sarebbero le emissioni di CO2?
Pannelli per ridurre emissioni camion
Dagli Stati Uniti, un sistema innovativo di pannelli solari, chiamato EPEQ Solar Assist prodotto da Vanair direttamente integrabile su camion da lavoro, flotte e piattaforme OEM. Questo sistema potrebbe ridurre le emissioni di questi mezzi fermi fino al 70%, senza compromettere il funzionamento della cabina e dei dispositivi che necessitano di alimentazione, come GPS, sensori di pressione degli pneumatici e device di sicurezza che continuano ad assorbire energia anche quando il veicolo è fermo.
Tecnologia flessibile
Questi nuovi sistemi utilizzano pannelli fotovoltaici flessibili con uno spessore di soli 3 mm, che si adattano alle curvature delle cabine o ai tetti dei rimorchi senza necessità di ingombranti strutture di montaggio. I pannelli sono progettati per resistere a vibrazioni estreme per oltre 130.000 cicli, grandine, rami e venti con forza da uragano superiore ai 240 km/h.
L’affidabilità energetica è garantita da una griglia a maglie con oltre 2.100 percorsi conduttivi, che permette al sistema di funzionare in modo efficace anche in condizioni di ombreggiamento parziale o luce diffusa, tipiche dei mezzi in movimento.
Inoltre i pannelli possono integrarsi con pacchi batteria e inverter da 1.000 a 3.000 W che consentono di alimentare climatizzazione, strumenti elettrici e apparecchiature a 230 V senza accendere il motore del camion.
Efficienza energetica e manutenzione predittiva
Il sistema è dotato anche di un regolatore di carica MPPT (Maximum Power Point Tracking) che permette di raccogliere fino al 45% di energia in più rispetto ai sistemi standard, garantendo prestazioni elevate.
Le batterie dei camion soffrono molto i cicli di scarica profonda (quando si svuotano quasi del tutto), ma i pannelli solari mantengono la batteria sempre in uno stato di carica ottimale per evitare l’usura chimica interna; il supporto solare continuo può aumentare la durata delle batterie fino al 200%, riducendo la necessità di sostituzioni premature.
Grazie alla ricarica costante, si evitano le mancate partenze e si riducono gli interventi di assistenza stradale per batterie scariche. Il sistema supporta tensioni da 12V fino ad applicazioni ad alta tensione, rendendolo idoneo anche per sponde montacarichi, unità di refrigerazione e sistemi ausiliari.
Integrazione Plug & Play
Un vantaggio non da poco di questo sistema è la facilità di installazione, perché viene fornito già precablato e integrato direttamente nell’attrezzatura, eliminando la necessità di cablaggi aggiuntivi o interventi complessi sul tetto del veicolo.
