Dal 9 al 14 settembre 2025, la città tedesca ospiterà la 73ª edizione di IAA Mobility, un punto di riferimento globale per il futuro della mobilità.
Il palcoscenico dell’innovazione nel mondo dell’automotive si sposta a Monaco di Baviera, dove anche noi di Rinnovabili saremo presenti. Dal 9 al 14 settembre 2025, la città tedesca ospiterà la 73ª edizione di IAA Mobility, un punto di riferimento globale per il futuro della mobilità. L’evento, che dal 2021 ha sostituito il tradizionale Salone dell’Auto di Francoforte, avrà il suo centro alla fiera di Monaco, ma poi i vari brand saranno presenti nel cuore storico della città bavarese, disponibili a tutti i visitatori.
Ecco quello che abbiamo visto all’IAA Mobility 2025, tutte le novità già disponibili e quelle che arriveranno nel 2026. Il dato lampante è che ci sono assenze importanti di alcuni brand, ad esempio Nissan e Toyota, e l’impressione è che la “challenge” sia sempre più tra gli storici marchi tedeschi, Volkswagen, Bmw e Mercedes in testa, e le new entry cinesi, che si presentano in modo muscolari. Infatti, in fiera non sono mancati BYD, Xpeng, Dongfeng, Leapmotor (che è una join venture con Stellantis) e la lussuosa Aito, una sorta di Bentley cinese.
Audi
La grande novità in esposizione sarà la nuova Q3 Sportback, la versione coupé del SUV compatto, alla seconda generazione che si propone come il punto di riferimento della categoria. Al design
sportivo, sensibilmente più muscolare rispetto al precedente modello, abbina il dinamismo di una
berlina e la fruibilità nell’utilizzo quotidiano tipica di uno sport utility. Per la gamma motori, spiccano le soluzioni mild-hybrid e plug-in quest’ultima caratterizzata da un’autonomia elettrica sino a 118 chilometri. Presente anche la Concept C, una biposto con carrozzeria “targa” e tettuccio rigido asportabile, l’erede dell’Audi TT.
BMW
BMW apre i battenti con la prima conferenza del mattino, e sarà presentata la nuova BMW iX3, uno Sport Activity Vehicle 100% elettrico. Con la tecnologia BMW eDrive di sesta generazione, un’autonomia fino a 805 chilometri (e una potenza di ricarica massima di 400 kW, la nuova BMW iX3 stabilisce nuovi standard in termini di efficienza e capacità di percorrere lunghe distanze. Una nuova architettura elettronica e software, che include quattro computer ad alte prestazioni, i cosiddetti “super cervelli”, rende il primo modello della Neue Klasse più intelligente e meglio equipaggiato per il futuro. Bellissimo il sistema Power Drive, cioè l’infrografica con visori a led sottilissimi, che si incastrano in modo armonioso alla fine del parabrezza, per consentire di guardare le info in un modo del tutto nuovo. E c’era anche la BMX iX5 ad idrogeno, una chicca del brand tedesco.
BYD
L’avanzata del colosso cinese si fa avanti a Monaco con l’anteprima mondiale della nuova Seal 06 DM-1 Touring, station wagon in versione elettrica e plug-in hybrid, con autonomia fino a 1.505 km pensata per innovare il segmento delle familiari. Con un abitacolo confortevole e spazioso, ricco delle tecnologie innovative che contraddistinguono i modelli BYD, ha dimensioni segmento D – 485 cm di lunghezza – e il bagagliaio, con una capacità di carico da 670 a 1535 litri.
Durante la conferenza stampa ufficiale di BYD all’IAA Mobility 2025 di Monaco, la Vicepresidente Esecutiva, Stella Li ha annunciato importanti sviluppi del brand, prossimi lanci e progressi compiuti, confermando l’impegno del brand in Europa. In centro città c’erano i modelli più importanti: Seal, Dolphin Surf, Seal DM.
Cupra
Alla IAA Mobility 2025 di Monaco, Cupra alzerà il sipario sulla Raval, la sua interpretazione della Volkswagen ID.2. La Raval sarà esclusivamente elettrica e promette un’autonomia fino a 450 km. Accanto alla Raval, Cupra svelerà la showcar Tindaya, che mostrerà il futuro linguaggio di design del brand. Questa concept car offrirà più di un semplice indizio su come saranno i prossimi modelli della casa spagnola, consolidando il suo ruolo di protagonista all’interno del Gruppo Volkswagen.
Kia
Il focus principale sarà sulla EV4, il primo veicolo elettrico di Kia a essere prodotto in Europa, con un debutto previsto nel quarto trimestre di quest’anno. Accanto a questo modello di punta, il marchio coreano svelerà il Concept della EV2 in modalità show car, offrendo un’anteprima delle sue future strategie. Ma le novità non finiscono qui: saranno esposti anche il SUV EV5 e, in particolare, il PV5. Quest’ultimo rappresenta un passo importante per Kia, essendo il primo veicolo commerciale lanciato nell’ambito del suo piano strategico e che sarà presto disponibile anche sul mercato europeo.
Leapmotor
A Monaco, Leapmotor si prepara a mostrare il suo potenziale per il mercato europeo. L’azienda cinese, partner di Stellantis, esporrà la versione definitiva della B10, un piccolo SUV elettrico di medie dimensioni già lanciato in Cina. La B10, con un’autonomia dichiarata fino a 600 km e un prezzo competitivo, punta a conquistare la fascia media del mercato. Il marchio presenterà anche altre novità di rilievo. Ci sarà la B01, una berlina elettrica lunga 4,77 metri che si posiziona come diretta concorrente della Tesla Model 3. Con batterie da 56-67 kWh, la B01 promette un’autonomia superiore ai 600 km nel ciclo CLTC. Un’ulteriore anteprima è la B05, una hatchback di segmento C, che anticipa uno dei tre modelli che Leapmotor intende lanciare in Europa entro i prossimi due anni. Non mancava la piccolina T03 che sta avendo un grande successo di vendite.
Mercedes
Uno degli stand più affollati, quelli di Mercedes, difficile anche solo fare foto e lunga la file per entrare nella nuova generazione della GLC, un modello cruciale per il futuro del marchio. Per la prima volta, la GLC sarà disponibile anche in una versione completamente elettrica, segnando un cambiamento significativo nella strategia di naming di Mercedes, che abbandonerà il sub-brand “EQ” in favore del suffisso “EQ Technology“. Basata sulla nuova piattaforma modulare MMA, la GLC elettrica promette di combinare efficienza e prestazioni, con potenze che raggiungeranno i 490 CV e un’autonomia massima di 650 km. Oltre alla GLC, il costruttore tedesco presenterà un’impressionante serie di novità. Mercedes-AMG svelerà per la prima volta al pubblico la sua Project XX. Per ora una hypercar elettrica in fase di concept, con una potenza di 1.360 CV, è destinata a entrare in produzione nel 2026.
Omoda & Jaecoo
Il Gruppo Chery mostrerà la sua gamma completa per l’Europa con i brand Omoda & Jaecoo. L’evento sarà l’occasione per presentare le ultime novità, tra cui la Jaecoo 5 e l’Omoda 7. La Jaecoo 5 sarà disponibile con diverse opzioni di propulsione: benzina, full hybrid e una versione completamente elettrica con un’autonomia di circa 400 km.
Opel
Opel torna alla IAA Mobility con un’attenzione particolare alla sua storia e al suo futuro. Per celebrare i 60 anni dalla nascita della Opel Experimental GT – la prima concept car di un costruttore europeo – il marchio del Fulmine presenterà la Corsa GSE Vision Gran Turismo. Le altre novità di Opel a Monaco saranno interamente elettriche. Abbiamo visto anche la nuova Opel Mokka GSE, una variante sportiva ispirata al mondo dei rally e la Grandland.
Polestar
A Monaco il marchio svedese Polestar ha portato la sua supercar Polestar 5, un’auto dal design contemporaneo e futuristico allo stesso tempo. Molto potente, con il modello di punta da 0 a 100 in appena 3,2 secondi. Modello progettato interamente in Gran Bretagna, con la scocca fatta di alluminio. La chicca è che non ha il lunotto posteriore, ma una telecamera montata alla fine del tettino che consente di vedere tutto dallo specchietto retrovisore. Due motorizzazioni elettriche autolimitate a 250 km orari.
Renault
Renault ha in serbo importanti novità, a cominciare dalla nuova generazione della sua iconica Clio. La quinta generazione del modello, con proporzioni più lunghe del modello precedente, con uno stile evoluto. La gamma motori punta su propulsori ibridi, per evitare sovrapposizioni con la Renault 5, che sarà disponibile solo in versione elettrica. In fiera anche la mostruosa Renault 5 Turbo, mentre nello stando cittadino in bella mostra c’erano anche la R5 e la R4 entrambe elettriche.
Skoda
Portata a Monaco, la Skoda Epiq è una crossover elettrica lunga 410 cm che mette al centro la praticità, grazie anche a un bagagliaio capiente da 475 litri. Come altre compatte del gruppo Volkswagen in arrivo, sfrutta la più recente evoluzione della piattaforma MEB, con motore e trazione anteriore. Per ora resta un concept, mentre la versione di serie è attesa per il 2026.
Volkswagen
E chiudiamo con le novità firmate Volkswagen, brand molto popolare in casa ed in tutto il mondo, che a Monaco ha messo la ID.2 in primo piano. Dopo un percorso di sviluppo lungo e complesso, la piccola elettrica arriva finalmente in versione definitiva. Denominata ID.2 All, si presenta con linee e dimensioni che richiamano la classica Polo. Ad affiancarla, ci sarà anche la crossover ID.2 X, che per ora sarà esposta in forma di concept. A completare l’offerta, Volkswagen presenterà la nuova T-Roc, un modello che, con i suoi motori esclusivamente ibridi, assume uno stile più moderno e dinamico.
XPENG
Il colosso cinese dell’hitech ha presentato a Monaco la sua XPeng P7, sportiva elettrica da 594 CV, in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 3,7 secondi. Dotata di un’autonomia massima (dichiarata) di 820 km, il veicolo ha stabilito un record mondiale per la categoria elettrica percorrendo 3.961 km in 24 ore. C’erano anche una flyng car, ed il robot umanoide Iron, che dal 2026 sarà impiegato in Cina in alcuni servizi all’interno delle fabbriche.
