ZTL a Roma: la richiesta di permesso attiva dal 16 giugno

Dal 1° luglio si pagherà 1.000 euro la ZTL per il centro storico

E’ ormai ufficiale: a Roma si pagherà lo ZTL per l’accesso al centro storico e alle zone limitate alla circolazione, anche se si possiede un’auto elettrica. E c’è una data per richiedere il pass a pagamento: dal prossimo 16 giugno, i proprietari dei veicoli elettrici o alimentati ad idrogeno potranno (dovranno) compilare la richiesta del permesso se intendono accedere alla ZTL della capitale.

Costo ZTL Roma

Come si è detto poco dopo la notizia diffusa dall’amministrazione capitolina, che ha lasciato sgomenti tutti coloro che avevano comprato un’auto a batteria per poterla usare senza limitazioni in centro cittadino, il pass costerà 1.000 euro l’anno. Per richiederlo online serve la Spid o Cie per accedere allo sportello digitale romamobilita.it. Chi non pagherà, dal 1° luglio non potrà più accedere alle zone a traffico limitato, anche se già in possesso di autorizzazioni precedenti.

Ovviamente ci sono delle deroghe per alcune categorie, come i residenti, i medici, gli artigiani con sede nelle ZTL e altri ancora di cui abbiamo parlato in un nostro precedente articolo. Le precedenti autorizzazioni manterranno validità esclusivamente per continuare a sostare gratuitamente nelle aree tariffate, le strisce blu che sono gestita da ATAC.

Ztl Roma: le motivazioni del pagamento

Il provvedimento – si legge sul sito – si è reso necessario per gestire la significativa crescita dei veicoli elettrici già autorizzati all’accesso in ZTL. Dai dati diffusi dall’amministrazione, si stimano in circa 75.000 e sono in costante aumento, che avrebbero fatto alzare i livelli di traffico e congestione proprio nelle aree limitate; a questo va sommata anche la carenza di disponibilità di sosta ZTL per i veicoli autorizzati. Insomma un provvedimento che andava fatto secondo Roma Capitale.

Va ricordato che esistono diverse ZTL a Roma, che non è limitato al solo centro storico (che ha dimensioni di città di medie dimensioni) ma anche ad altri quartieri centrali (anche se non centralissimi). Il problema principale di questo balzello reintrodotto dal Comune, non è per i residenti, che come detto non devono pagare nulla, ma per le migliaia di persone che per motivi di lavoro vivono ogni giorno il centro di Roma. Ecco, per tutti coloro che hanno scelto la BEV anche per queste ragioni, è una grana in più di cui occuparsi. A breve.