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Super Hybrid System: Omoda & Jaecoo punta alla leadership mondiale nel mercato ibrido

Il marchio, presente in Italia da un anno ed in alcuni paesi europei, intende diventare il marchio N.1 al mondo per le auto ibride

Super Hybrid System: Omoda & Jaecoo punta alla leadership mondiale nel mercato ibrido
Immagine della redazione

E’ approdata sul palcoscenico dello storico locale milanese, l’Alcatraz, per essere lanciata sul mercato, portando sotto al cofano, un’interessante novità tecnologica: il super hybrid system, che Omoda&Jaecoo ha ribattezzato SHS. Anche Rinnovabili ha preso parte alla serata esclusiva, la Super Hybrid Night, che il neo brand cinese, da circa un anno sul mercato italiano, ha organizzato per presentare alla stampa italiana questo nuovo sistema. L’obiettivo è imprimere un marchio a fuoco nel mercato dell’ibrido, dove per il momento, si gioca il successo dei produttori di auto.

Omoda & Jaecoo, parte del gruppo cinese Chery, ha le idee molto chiare, ed alla presenza dei top manager italiani e cinesi dell’azienda, hanno sottolineato che l’orizzonte è essere i numeri uno al mondo. “L’ambizione di essere i primi nel limite del mondo si avvicina, è chiaro che c’è tantissimo a strada da fare però credo che in solo un anno siano state gettate delle solidissime basi” ci ha detto Francesco Cremonesi, Marketing and Branding Coordinator di O&J Italia.

Una nuova piattaforma di mobilità

All’Alcatraz, tra musica e luci, c’erano i modelli della doppia gamma, sia Omoda che Jaecoo, che con le loro motorizzazioni allargano la piattaforma: il già noto SHS-P (plug-in) ed il nuovo SHS-H (full hybrid). “Il sistema Super Hybrid è una famiglia di soluzioni di mobilità ibrida, è un nuovo brand tecnologico che presentiamo con Omoda 5. La differenza rispetto al mercato è che il sistema SHS-H è composto da un’unità 1.5 ciclo Miller molto efficiente, ma è affiancato da due unità elettriche, una di propulsione e una di ricarica della batteria. Armonizzando questo sistema si riescono ad avere ottime prestazioni in termini di potenza, ma al contempo massima efficienza sui consumi“, ci dice ancora Cremonesi

Omoda 5 SHS-H: il SUV full hybrid che unisce efficienza e prestazioni

La protagonista della serata è stata la nuova Omoda 5 SHS-H, un SUV full hybrid, equipaggiata con un motore benzina 1.5 a ciclo Miller e due unità elettriche, che eroga una potenza complessiva di 224 CV, garantendo consumi ridotti di soli 5,3 l/100 km WLTP. Disponibile in due allestimenti, Pure (da €28.500) e Premium (da €31.500), la Omoda 5 SHS-H offre un ricco equipaggiamento di serie che include ADAS di ultima generazione, doppio display digitale da 12,3 pollici e un’autonomia totale di oltre 900 km.

L’universo SHS si espande

La Super Hybrid Night ha offerto uno sguardo sul futuro dell’ecosistema SHS. Oltre alla nuova Omoda 5 SHS-H, il marchio ha presentato i prossimi modelli in arrivo:

  • Jaecoo 5 SHS-H: il SUV full hybrid compatto atteso in Italia a fine 2025
  • Omoda 7 SHS-P e Jaecoo 8 SHS-P: attesi nel 2026, questi modelli ibridi plug-in promettono prestazioni al top

Il successo di Jaecoo 7 SHS-P e Omoda 9 SHS-P, già sul mercato, conferma la leadership di OMODA & JAECOO nel segmento ibrido, con autonomie complessive che superano i 1.200 km.

Il successo in Italia e nel mondo: i numeri

Ad agosto, il marchio ha raggiunto l’1,63% di quota nel mercato privati italiano, con i modelli Omoda 5 e Jaecoo 7 tra i primi 10 nel segmento C-SUV. In particolare, la Jaecoo 7 Super Hybrid è leader assoluta tra i PHEV C-SUV, con una quota del 29%.

Il successo italiano si inserisce in un quadro di crescita internazionale. OMODA & JAECOO ha superato le 630.000 consegne globali in soli due anni dal lancio, con oltre 211.000 unità vendute da inizio 2025 (+38% rispetto al 2024). L’Europa, e in particolare Italia, Spagna e Regno Unito, si conferma una delle aree chiave, mentre prosegue l’espansione verso altri mercati come Germania, Francia e Croazia.

A livello globale, il successo è ancora più evidente, con oltre 630.000 consegne in soli due anni e una crescita del 38% da inizio 2025. L’Europa, con Italia, Spagna e Regno Unito in prima linea, si conferma un mercato chiave per l’espansione del marchio.

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About Author / Paolo Travisi

Paolo Travisi ha iniziato il suo percorso da giornalista nel 2004, come redattore del network televisivo 7Gold, una palestra professionale incredibile in cui è diventato giornalista professionista, realizzando servizi tv, dalla cronaca alla cultura, e collaborando a programmi e talk condotti da professionisti quali Aldo Biscardi, Alessandro Milan, David Parenzo. In parallelo all'esperienza televisiva, ha iniziato a scrivere per Il Messaggero web, all'epoca guidato da Davide Desario (attuale direttore di Adn Kronos) e poi a scrivere di scienza, tecnologia e cultura anche per l'edizione cartacea. La passione per la scrittura e la scienza, lo ha portato a collaborare con la “storica” rubrica TuttoScienze de La Stampa, con interviste a scienziati italiani ed internazionali. Dalla scienza alla sostenibilità, con la collaborazione con Green&Blue di Repubblica. Per Rinnovabili scrive quotidianamente e con grande entusiasmo di mobilità elettrica, realizza test drive delle auto e video per le pagine social.