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Segnaletica stradale, le strisce fotoluminescenti che s’illuminano di notte. Ma senza elettricità

In Australia è stata utilizzata una segnaletica stradale che si vede anche di notte ed in condizioni di scarsa visibilità a causa del maltempo

Segnaletica stradale, le strisce fotoluminescenti che illuminano di notte. Ma senza elettricità
Fonte immagine NSW

Segnaletica stradale luminosa di notte: dura fino a 8 ore

La segnaletica stradale è fondamentale per garantire la massima sicurezza. Di notte, con il buio e la scarsa visibilità, muoversi sulle strade aumenta il rischio di incidentalità. Arriva dalla lontana Australia una sperimentazione sulla segnaletica che unisce attenzione alla sostenibilità alla maggiore visibilità. Infatti, nello stato del Nuovo Galles del Sud – dove secondo le autorità locali, oltre il 30% degli incidenti mortali si verifica di notte – è stato avviato un test con strisce stradali fotoluminescenti.

Linee visibili senza elettricità

Di cosa si tratta? Di una tecnologia pensata appositamente per aumentare la sicurezza di notte, in tratti pericolosi. Per creare la luminescenza notturna sulle linee che dividono e delimitano la carreggiata, si applica la vernice fotoluminescente che durante le ore diurne assorbe la luce, mentre di notte la rilascia lentamente, rendendo più visibili le linee sull’asfalto. L’effetto è una segnaletica ben visibile, che non richiede illuminazione aggiuntiva perché funziona senza ricorrere ad energia elettrica.

Dalle immagini che sono state diffuse dall’agenzia stradale australiana si vede nettamente un bagliore costante, che permette una guida chiara anche in caso di maltempo. Linee che rappresentano un’alternativa efficiente ai lampioni notturni, considerando che durano fino a 8 ore e che hanno già dimostrato la loro efficacia in test controllati.

Tratto di sperimentazione

La sperimentazione è già partita a dicembre del 2024 su una strada di montagna chiamata Bulli Pass, a sud di Sydney, nota per le sue pendenze ripide dove si sono verificati molti incidenti. Di questi il 10% di notte, quasi il doppio della media delle strade regionali.
In uno specifico tornante, nel giro di un solo anno, erano state registrate 125 mancate collisioni tra le 21:00 e le 4:00. Le autorità australiane, dopo 6 mesi di test, hanno appurato che gli incidenti notturni dovuti ad errori nella guida sono calati di circa il 60%. Segno evidente che quelle strisce hanno funzionato.

Segnaletica stradale luminosa, più fiducia tra automobilisti

Secondo Transport for NSW, l’agenzia che regola i trasporti che ha gestito la sperimentazione, anche la risposta dgli automobilisti è stata molto buona. Infatti da un sondaggio online è emerso che l‘83% del campione ha dichiarato di sentirsi più tranquillo grazie alle linee fotoluminescenti di notte ed in caso di maltempo. Sarebbe interessante poter adottare la stessa vernice anche sulle nostre strade. Pensiamo a tutte le zone rurali, montane, ma anche urbane non ben illuminate, dove una sola passata di questa vernice speciale potrebbe fare la differenza.

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About Author / Paolo Travisi

Paolo Travisi ha iniziato il suo percorso da giornalista nel 2004, come redattore del network televisivo 7Gold, una palestra professionale incredibile in cui è diventato giornalista professionista, realizzando servizi tv, dalla cronaca alla cultura, e collaborando a programmi e talk condotti da professionisti quali Aldo Biscardi, Alessandro Milan, David Parenzo. In parallelo all'esperienza televisiva, ha iniziato a scrivere per Il Messaggero web, all'epoca guidato da Davide Desario (attuale direttore di Adn Kronos) e poi a scrivere di scienza, tecnologia e cultura anche per l'edizione cartacea. La passione per la scrittura e la scienza, lo ha portato a collaborare con la “storica” rubrica TuttoScienze de La Stampa, con interviste a scienziati italiani ed internazionali. Dalla scienza alla sostenibilità, con la collaborazione con Green&Blue di Repubblica. Per Rinnovabili scrive quotidianamente e con grande entusiasmo di mobilità elettrica, realizza test drive delle auto e video per le pagine social.