Il 22 aprile la Commissione europea presenterà una comunicazione sulle questioni energetiche presentando una serie di proposte, legislative e non, su come contrastare le conseguenze della crisi energetica innescata dalla guerra contro l'Iran.
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Il lancio del piano Accelerate EU
Il 22 aprile 2026 la Commissione europea presenterà la nuova comunicazione sulla crisi energetica europea, lanciando l’atteso Piano Accelerate EU.
Mentre prosegue il colloquio con gli Stati membri su ulteriori modifiche alle norme sugli aiuti di Stato, Bruxelles si appresta a definire l’ultimo programma d’emergenza: un insieme di misure che gli Stati membri potrebbero o dovrebbero applicare per proteggere al meglio le famiglie e i settori vulnerabili dagli alti prezzi dell’energia e l’economia da eventuale carenze negli approvigionamenti. Al momento il testo è blindato e l’esecutivo comunitario è rimasto vago sul contenuto.
Le poche parole pronunciate in merito arrivano dalla presidente von der Leyen che la scorsa settimana ha rimarcato: “Le misure dovrebbero essere mirate ai gruppi vulnerabili, tempestive – devono essere rapide, non entro un anno, ma immediatamente – e temporanee – quindi possono essere applicate per un breve periodo di tempo. Tuttavia, se sono sancite per legge, bisogna assicurarsi di poterle revocare tempestivamente. Discuteremo con gli Stati membri e mostreremo alcune buone prassi tipiche su come progettare regimi di sostegno al reddito”.
La posizione della Commissione appare abbastanza in linea con le raccomandazioni del Fondo Monetario Internazionale. Nella presentazione del recente Fiscal Monitor, l’FMI ha messo in guardia le economie da interventi a pioggia che pesino ulteriormente sul debito. Per conoscere nel dettaglio il piano comunitario sarà necessario aspettare, ma negli ultimi giorni sono uscite parecchie indiscrezioni sul contenuto e in parte già riportate da Rinnovabili. Indiscrezioni che, al momento, non sono state né confermate né smentite dall’Esecutivo, e che, ricordiamo, sono suscettibili di ulteriori cambiamenti.
Elettrificazione e sgravi fiscali sull’elettricità
Nel dettaglio la comunicazione dovrebbe contenere obiettivi vincolanti e non, come quello dell’elettrificazione dei consumi industriali da attuare entro l’estate e interventi a breve termine per contenere le bollette energetiche. Il piano dovrebbe includere alcune proposte per ridurre le tasse sull’elettricità. L’intenzione di Bruxelles sarebbe quella di agire sul piano legislativo per garantire che l’elettricità sia tassata a un’aliquota inferiore a quella dei combustibili fossili. Una mossa che, senza una copertura, potrebbe però aumentare il disavanzo.
Secondo quanto riferito dalla Reuters, Bruxelles dovrebbe anche presentare una proposta legislativa che obbliga i Ventisette a incentivare gli investimenti nelle tecnologie per le reti intelligenti. Di pari passo dovrebbero essere in programma interventi già messi in campo nella scorsa crisi energetica, con il taglio dei consumi del gas agendo sui riscaldamenti domestici e l’illuminazione.
La questione dei carburanti per trasporti
Gli orientamenti più attesi sono forse quelli che riguardano i carburanti petroliferi. Con poco meno di 6 settimane rimaste per il rifornimento dei jet europei e la previsione IEA che ci vorranno circa due anni per recuperare la produzione energetica persa in Medio Oriente a causa del conflitto, le forniture dell’oro nero rimangono una delle maggiori preoccupazioni.
Ecco perché sul fronte carburanti per i trasporti, la comunicazione UE dovrebbe toccare tutti i temi caldi. In che modo? Nel settore dell’aviazione, rivela la Reuters, promuovendo la produzione dei carburanti sintetici e sostenibili, e valutando la possibilità di aumentare le importazioni dagli Stati Uniti.
Per il trasporto su strada si dovrebbe parlare di smart working obbligatorio almeno una volta a settimana e dell’introduzione di tariffe agevolate per il trasporto pubblico urbano (ma gratuite per le fasce più fragili) al fine di ridurre gli spostamenti privati.
“Questa è la seconda crisi dei combustibili fossili in pochi anni – ha commentato von der Leyen – e c’è una cosa che tutti questi eventi stanno rendendo chiara: stiamo pagando un prezzo altissimo per la nostra eccessiva dipendenza dai combustibili fossili. E la triste realtà per il nostro continente è che questa energia rimarrà l’opzione più costosa negli anni a venire”.
