Idrogeno

I ricercatori dell'EPFL sono riusciti ad aumentare l'efficienza e la longevità delle celle a combustibile utilizzando un sistema di ricircolo e una microturbina a vapore.

La casa automobilistica sud coreana prevede di portare sulle strade elvetiche 1.600 H2 Xcient entro il 2025, creando un vero e proprio ecosistema di produzione e rifornimento. E già da quest’anno prevede di espandersi in altri Paesi europei

La centrale, che vede il coinvolgimento della compagnia petrolifera Shell, sfrutterà l’elettricità prodotta da 3-4 GW di eolico offshore nel Mare del Nord. Ed entro il 2020 i GW potrebbero divenire  dieci

Gli scienziati dell'Università della Scienza di Tokyo hanno usato l’α-FeOOH come catalizzatore nella produzione di idrogeno da energia solare. Il risultato? La tecnica è 25 volte più efficiente della tradizionale fotocatalisi

I ricercatori del Fraunhofer IWU stanno sviluppando una tecnologia avanzata per la produzione di motori a fuel cell con l'obiettivo di facilitare una produzione in serie veloce ed economica

Nella bozza della strategia tedesca sull'idrogeno, si scopre che la Germania punta alle rinnovabili e all'importazione, continuando però a guardare al cosiddetto idrogeno grigio. In attesa della presidenza tedesca del Consiglio Europeo, si cerca di capire quale ruolo giocherà questo gas nei piani climatici dell'UE.

Come molti altri grandi player mondiali dell’energia, Enel, ha scelto di presidiare attivamente lo sviluppo di questa tecnologia che da anni viene definita “dalle grandi potenzialità”, la cui diffusione però rimane al momento ostacolata da alcuni limiti tecnici

Un team di ricercatori ha dimostrato che il tiocianato di rame può facilitare il trasporto delle lacune nei fotoelettrodi in Cu2O e consentire un'efficienza da solare a idrogeno del 4,55% nei dispositivi tandem

 Il metodo, messo a punto dagli scienziati della Purdue University, prevede la macinazione degli scarti e l’utilizzo di un bioreattore con lieviti per creare idrogeno in circa 18-24 ore

Il Giappone continua a impegnarsi per dar vita a un nuovo mercato dell’idrogeno. Il progetto pilota prende il via dalla partnership tra Kawasaki Heavy Industries, Iwatani Corporation, Shell Japan e J-Power